Всем доброго времени суток..
Сегодня на восходе Зм 3й раз, словил клин кулисы на нейтраль (собачки сьехали с пазов) + на высоких обротах вылетают передачи на нейтраль, хочу спросить совета как уменьшить вероятность слета собачек с пазов кулисы, что куда подложить так сказать.. (было серьезное падение на левую сторону- положил на скорости, этим обьеснил клин один нехороший чел когда он на высоких оборотах заклинил кулису в первый раз) до падения скорости тоже выбивали на нейтраль... Так как двиг буду снова разбирать (сегодня расколол у кореша на пороге собрал и к себе поехал прокладочки стоит заменить) помогите умным советом з\ч купить сложно китай сплошной живу в Крыму, поэтому хотелось бы довести до ума старые.

Добавлено через 52:34 мин.

Неужели нет умных мыслей?

разбирай и смотри что там отломалось
механизм переключения фиксится снизу специальным фиксатором на пружинке
но думаю тут только разбирать и смотреть

перебрал механизм переключения были страшные люфты - устранил, передачи выбивало изза изношенных подшипников первичного и промежуточного валов - заменены, осталось только установить сальник вторичного вала и подложить рег. шайбы между подшипником промежуточного вала и стопором(правая половина картера) все кулачки и зубья слава богу целые и ровные. Все в коробке еще по стоку было, жду выходных чтоб проверить устранил проблему или нет

на выходных отпишись , интересно .
я коробку никогда в восходе не регулировал (только вилки наваривал) !
(а от иж планета , вопреки мнениям , крови выпил) !

Кулиса ловила клин изза погнутого валика переключения, левая собачка почти не заходила в паз, устранил путем изгиба упора валика, Вот статья про кулису, мне помогла: http://alash-zid200.tripod.com/Courier/gear/gearrepair.html
коробка щас работает нормально