Вчера знакомый купил урал 6в, при внешнем осмотре обнаружили интересную вещь. Между карбюраторами и головками находяться пластины ( 10мм толщиной ) с трубками. Эти трубки соединяются шлангом, т.е. головки на впуске сообщаются через этот шланг. Для чего это сделано? Могу выложить фото.

Это так называемый "инерционный наддув", в народе просто переплюяка.
Сделано это для того, чтобы на низких оборотах увеличить тягу.

Мой Днепр: http://www.ru-mot...ost_141642

Мой Восход 3М: http://www.ru-mot...ad_id=4248

Спасибо за ответ.

Выложи-ка фотку пожалста

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

Вот. На другом цилиндре тоже самое.

Voshodoved,
Кстати говоря, эти проставки очень удобно использовать для синхронизации карбов

Мой Днепр: http://www.ru-mot...ost_141642

Мой Восход 3М: http://www.ru-mot...ad_id=4248