как поменять левый сальник коленвала? как его оттуда выпресовать и запресовать новый с подшибниками?

Кури FAQ. Там даже с картинками есть!

Муравей ТМЗ 2м-01-1990г-рабочая лошадка
СЕАЗ 1113-жоповозка
ВАЗ-21053 2007г.-езжу
Восход-3м 1983-продал пионэрам
Honda Steed 400-новый конь

Левый сальник меняется путем разборки мотора , либо мастыришь самодельный съемник и вынимаешь подшипник прям на вскрытой крыжке и снятой моторной звезде , но прейдеться подшипник заменить , потамучто его нужно разломать что бы съемник зацепился , когда его вытащишь крючком достанешь сальник , муторно , но проще чем мотор снимать и разбирать

Планета 4К 1985г
Восход 3м-01 1990г
Сова 175 1993г теперь 200cc

спасиб, менял путём расколки

Главное при расколе не снимать ведущую звезду !

И в гостиной при свечах он танцевал, как бог. Но зато менялся на глазах, только вспомнит шум дорог.

я её снимал, т.к. потерял гайку от неё, сидел около 45 мин. собирал ролик подшипник

Добавлено через 03:18 мин.

мля, одна беда за другой, закручивал головку цилиндра, сорвал резьбу, заменил; раскалывал двиг, загнал левую цапфу колена во внутрь; менял шину на колесе, проколол при забортовки; надел кик, пару раз нажал, он слител, затянул, опять слетел, слизал головку на шляпке болта. Может не судьба?

Bil,
нечего на технику пенять, коли руки кривы...

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S

проклят мот как и мой

всё, собрал, осталось завести, с ножки пару раз пыхнул когда дёргал, с толкача не пробовал.