Недавно взял себе Восход 3м-01. ездил отлично около месяца,заводился с одного-двух киков. Бывший хозяин поставил новый поршень с кольцами.Нов один "прекрасный день" Поехал в магазин за хлебом. Вывез из гаража, прогрел, поехал. Доехал нормально. Когда поехал обратно мот работал как часы, но когда переключил на 4-ую передачу,резко
стала падать скорость, он тупо стал глохнуть.Ели-ели доехал на второй передачи до дома, поставил его. Простоял минут 15. Решил его вновь завести. Не в какую(((. Пошел к другу, раздавили бутылочку пивка. Рассказал ему о проблеме. Пошли мы с ним ко мне в гараж. Мот к тому времени простоял 2-3 часа, Выгнали мы его, и стали заводить. Реакции не какой,даже не схватывает с толкача. Я промыл карбюратор, покрутил его мальца. Решили опять попробовать завести. Результат тот же. Потом снял с Восхода 3м карбюратор, рабочий, поставил. Эффект тот же. Решил попробовать поднять иголку(может она по другому называется, хрень такая, ее зимой поднимают когда заводят), и к нашему удивлению мот завелся. Но нас это не очень обрадовало. Движок работал плохо, дымил из всех щелей даже где колено с цилиндром соединяется. Дым густой шел из глушителя, плюс когда газу дашь много, масло из него струей льется. Если заглушить его, то заведется только простояв часа два, когда остынит. Почитав подобные темы сделал вывод что накрылся один из сальников или оба. Хочу узнать по-подробнее, может это правый, просто движок не очень хочется половинить. Восход 3м половинел что бы заменить игольчатый подшипник, так стоит теперь без дела, не заводится.

У тебя скорее всего накрылся левый сальник. Все признаки соответствуют, тянет масло из коробки, в результате чего дымит.
Если бы вышел из строя левый сальник, он бы сосал воздух и были бы повышенные обороты, тупость на разгоне и т.д.

Помогло мое сообщение? Жми "Спасибо"

Минск 3.112 Лидер

Восход 2 (продан)
Днепр МТ 10-36 (продан)

Мотоцикл - это скорость, романтика, спорт и отдых

Я как раз на него грешил, сейчас ездил в Зенит, у них нет сальников((. Теперь вопрос такой, подойдут ли сальники от Восхода 3м на Восход 3м-01?

да,и если боишься половинить,то есть статья
так что дерзай,удачи в переборке,заодно может чего ещё поменяешь

Восход 3м-служит верой и правдой
Рига-4 1970г выпуска-потихоньку восстанавливаю
Kawasaki KLX 250s-ништяк мопедка)

Я решил все прокладки поменять, кольца новые поставить. На следующих выходных дай бог погода будет нормальная, займусь и отпишусь)

Перед тем, как ехать в магаз, не мог ты его хреновой жижкой заправить? А то ведь пока туда ехал, ехал на том что было в поплавковой камере, а оттуда уже на том что из бака в карп попало, смотря сколько км до магазина, конешно, ехать. О том что это однозначно сальник, я бы с уверенностью не скозал бы...

Летаю на Сове 1996 г.в.

Наврятли, до магаза ехать около 600 метров. Плюс два дня до этого на этом же бензине катался.

уже сто раз писали: если правый сальник плохой, то, после того как поработает мотор, сам сальник снаружи становится мокрый. не так уж и сложно проверить. всяко легче снять генер, чем колоть движок.
на сколько я понял из описания, мотор не работает без обогатителя. значит это однозначно не левый сальник. возможно, что правый сальник. а может просто забилась система холостого хода в карбюраторе. попробуй завести и дать поработать мотору без обогатителя, но не на холостых, а подгазовывая, чтоб не система холостого хода готовила смесь а основная дозирующая. если будет работать, то скорей всего дело в карбе.

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

Он заводится только с обогатителем, а когда заведется, я его убирал. Он конечно долго очень на газ реагирует, но когда его разгазуешь нормально, даже на холостых работает. Но стоит на нем проехаться, или что-бы он проработал минут 10-15 все, потом хрен заведешь. Даже под головку пробовал подливать. Такой бред на двух карбюраторах, один из них брал с другого мотоцикла, на том работал отлично.

без обогатителя не дымит? на правый сальник не смотрел, не мокреет?

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

Без него дымит, но меньше. На правый не смотрел(нет возможности). На следующих выходных поеду, буду смотреть.

Значит смотри сальник. правый) а бенз в карб нормально поступает??? может просто кранчик всякой фигней забился? Хотя наврятли, но для самоуспокоения можно проверить.

Я его в тот же день снял и почистил,и карб и кранчик)