Давно, где-то видел статью про подогрев топлва на Москвиче. Заменили резиновый топливный шланг на латуневый, обвили его вокруг штанов(выпускной коллектор) и подсоединили дальше к карбюратору. Весь принцип в том, что бензин проходя через трубку нагревается, попадает в карбюратор и в виде разогретых паров попадает в цилиндр. В статье было заявлено, что такой подогрев снижает расход топлива на 10-30%.
Вот у меня и возникает вопрос, может ли такая система способствовать снижению расхода?
В скором времени буду делать подогрев на своём Минске, о результатах отпишусь, будут и фотки......
Кто что об этом думает?

Ой а ваще интересный замутПоробуй скажеш и покажешь что получилось.

А генератор потянет? Подогрев-то неслабый должен быть - ватт на 30

Минск - аЦЦкЫй стрит
Лечу куда хочуу!

а ссылки на статью нет?

хм интересно, никогда не думал о таком. правда есть одно НО!- зимой то может и хорошо всё будет проходить, а летом он у тебя перегреваться будет быстро очень!

не летай быстрее своего ангела-хранителя...

при нагревании бенз расщиряется и снижается расход топлива.

эх вы! после того как мот прогрелся бенз проходя через кшм и так прилично нагревается....

работа, личная жизнь..... на мот времени нет(((( забросил я его(((

В паяльнои лампе такой же принцип,там медная трубка внутри сопла по спирали намотана.Когда лампа нагревается то горит лучше, из этого следует то что это есть ГУД!

подогрев будет не от генератора, а оттеплоты цилиндра(если можно так сказать)

Ссылки нет, статью читал очень давно, тогда мне ето не надо было, а щас вспомнил, кинулся искать да не нашол...

Возможно итак, я сам над етим думал, будем пробовать...

Но я хочу сделать прогрев до Кшм, т.е уже прогретый будет на впуске, а вот что дальше будет....
З.Ы. щас схожу трубку сфотаю и выложу...

Вот нашол кусок трубки, примерно так можно сделать
http://content.fo...3/i-14.jpg
http://content.fo...3/i-15.jpg
http://content.fo...3/i-16.jpg

DronBA пустая и бесполезная затея.... еслиб у тебя водянка была и тыбы еще сделал подогрев топлива непосредственно в карбе то респект тебе а то чем ты щас занимаешся называется онанизм!

работа, личная жизнь..... на мот времени нет(((( забросил я его(((

мне кажется он так наоборот охлаждаться будет на скорости

Рома КуzеН, vkontakte.ru/id21392679

DronBA в такой конструкции плохо то что бенз нагреется только тогда когда нагреется цилиндр

в принципе идея неплоха: более горячий бенз лучше испаряется в карбе, лучше и равномернее перемешивается со впускным воздухом, следовательно карб можно отрегулировать на более бедную смесь без потери мощности. но спросите бывалых оппозитчиков и они скажут что бывают случаи, когда бенз в карбе начинает кипеть. при этом мотор перестает хоть как-то толково работать. а это не есть хорошо

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

у меня помню на мопеде бенз в карбе кипел

ИЖ Планета3 1980 г.
ваз 2103 1979 г.
тише едешь дальше будешь от того места куда едешь=)

знакомій на планете такую штуку делал змой говорил неплохо, летом непробовал ,зимой самое то ,я на японских мопедах видел чтото подобное бенз сначала в какуюто штуку в головке цилиндра шел а потом в карб думаю двигатель газовый был(Выше степень сжатия)работал на парах бенза но там раздельная смазка была а у нас нет

ну да. у этой конструкции есть свои плюсы и минусы! ну пробуй, будем смотреть что получится!
з.ы: ну такто у Минска расход итак невелик...

не летай быстрее своего ангела-хранителя...

у опозитчиков и мопедристов нету термозащитной проставки которая есть у восхода между карбом и блоком у мя на восходе ниче некипело.еше соображение чем холодней заряд тем больше его плотность и вес лучше заряд цилиндра при пологреве смеси маса заряда уменьшается и енергия порции в камере сгорания тож должна уменьшится на машинах с наддувом ставят интеркулеры кторые охлаждают сжатый и нагретый от етого воздух

Ну кипеть я думаю он не будет, так как бензин всё таки не долго в трубке будет задерживаться, ему времени не хватит закипеть.
У всех расход по разному, я хоть и сбил расход своего минска с 10 до 7 литров, но хочется ещё меньше...
Что за термозащитная проставка, переходник чтоли?