У меня проблема с совой-200. При разгоне, когда мотор развивает высокие обороты (на третьей - при 60км/ч, на четвёртой - при 80км/ч) мотор резко начинает дёргать мотоцикл. Если быть более настойчивым и сильнее придавить акселлератор этот барьер всё же удаётся преодолеть.
Пытался решить проблему:
1. Регулировал карбюратор: вертел винт качества смеси, опускал иглу
2. Регулировал зажигание
3. Менял свечи
4. Чистил воздухан
Ничего не помогло. Проблема появилась практически ни с того ни с чего. в тот день когда это всё появилось из обслуживания я только раскручивал глушитель. Я думаю он не при чём здесь, но на всякий случай я его тоже ещё раз разбирал и проверял. Вообщем я в тупике. Помогите пожалуйста

Уменя недавно была такая фигня, тоже из гоража стал выезжать по делам и тут мотоцыкл стал жопу вытворять весь дёргаеца я кушетку побольше накручю всё хорошо! заслонку поменял с иглой всё хорошо стало ! незнаю как тебе это паможет или нет !

мне кажется надо коробку от легулировать

Восход 3М
1991г

Меняю MOTOROLA L7 на ВАЗ 2107
Вы слушаете группу "Красная Плесень". Ритм-гитара - Яцына Павел, бас-гитара - Перов Валентин

какой карб?

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

Проверь карб, и тросик газа, не цепляет ли тросик газа оплетку, и не застряет ли дроссельная заслонка. Еще могут открутится гайки на крепежниках двигателя. Проверь и подтяни! У меня такое было. Ну и самый худший вариант это то что нужно коробку регулировать. Еще может быть износ звездочек и цепи.

Дельта Китайская (продана), Ковровец К-175В 1964 г.в, Иж-Планета Спорт 350 (продан), Москвич-АЗЛК 408ИЭ и Москвич 412(Иж) 1968 г.в на реставрации, Восход 3м

Колечки смотри) Померяй компресию компресометром) Должно быть 12..... Факт в том что у меня была такая шляпа када кольца лопнули компресия до 7.5 упала и он на какихто оборотах вырывает из под себя а на какихто цмыкается дергается примерно 70-80 км на 4... а потом больше газу валишь и он опять рвет....такая херня из за слабой компресии....смотри износ гильзы,кольца.....ну короче поршневую группу.....попробуй для начала кольца поменять)))

у меня такая же хрень но я поршень меняю и кольца в данный момент

IceMan, Это же ещё надо умудриться достать тему трёхлетней давности. Вряд-ли он прочитает твой совет

K-750,
ты совершенно прав