Думаю поставит такой же фильтр как у klyachin,а , но предварительно засунув в его материал от маски(которые врачи носят)! Но ставить буду только на время!

Минск 3.115- 1977г.в (героически погиб)
Восход 3- 1981г.в (героически погиб)
Таз 2104- 1995г.в. (ремонт после аварии)
Opel Vectra А 1.8i- 1992г.в

а от чего посоветуете сделать переходник от карба к штатному фильтру.. У меня есть нулевик за 200р, но както стремно мне его ставить...
З.Ы. Для оч важен параметр "долговечность", поэтому оставлю штатный фильтр..

Из шланга!

Минск 3.115- 1977г.в (героически погиб)
Восход 3- 1981г.в (героически погиб)
Таз 2104- 1995г.в. (ремонт после аварии)
Opel Vectra А 1.8i- 1992г.в

На печку шланги от машины поидут,на свалке глянь

хоть бы мот отдали! Тяжко без двухколесного зверька!

Ахххаа!!! : sm03 я паацтулом!

начнем с того, что у каждого фильтра есть несколько характеристик: сопротивление (нулевое или какое-то иное), пылеемкость (как у пылесосов - 4 кг пыли ) ну и размер пропускаемой пыли.


Стандартно устанавливаемый фильтр на восход (поролон +масло) задерживает около 70-80% пыли (это плохо, очень!), для сравнения, автомобильный бумажный фильтр задерживает до 99% пыли. Так что если кому-то важна долговечность - ставьте бумажный.
Но у бумажного маленькая пылеемкость – он быстро (относительно) засоряется. Восходовский в этом плане выигрывает – его можно вымыть и дальше использовать.

Ещё есть прикольные фильтры, устанавливаемые на трактора – сначала центробежный фильтр (лопатки закручивают воздух и тяжелая пыль отлетает в стороны), потом путанка (специально запутанная леска) (сейчас заменен на поролон), внизу масло (струя воздуха ударяется в это масло и тоже какая-то часть пыли остается в масле). С помощью оригинально конструкции от тряски масло плещется и омывает путанку (таки образом она всегда эффективно чистит воздух). Задерживает порядка 90% пыли. Но размер огромный (ну для трактора делали ), ещё такой фильтр на ставили на все старинные машины (типа москвич 408). Имеет огромную пылеемкость и низкое сопротивление. Для восхода не подходит из-за больших размеров.

Сейчас же придумали поролон, который чистит почти как бумага. На иномарки вроде бы уже начали ставить. Этот поролон работает без масла. По-моему оптимальный вариант. Только вот где его купить…

Ну на ВАЗ-2110 и ГАЗ-3110 такие фильтры стоят (из сухого поролона).

Кстати можно юзать слегка переделанЬІй москвичевские маслянЬІе фильтрЬІ от м 2140 например или 412, но тогда надо демонтировать старЬІй атто єтот не влезет. Москвичевский бумажньій и намного лучше нулевки или стандартного. даже нечего говорить о переделке, сами увидите, там надо простой капроновой крьішкой второе отверстие закрбіть

Иж ю4к, Восхонда 2м( 2 метра едим,а 2 пхнем )

блин!ну если так уж приспичило поставить нестандартный фильтр,то можно взять от ваз 2110,вырезать кусок нужного размера и поставить на место стандартного

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

стандартный фильтр паралон+масло имеет большое сопротивление.

Honda VTX1800F and Opel Astra J 2015г
Suzuki GSX-R 1000 2004г and Opel Astra J 2015г
Suzuki GSX-R 1100 1994г (Продал)
HONDA CB-1 1990 г (Продал)
Ява 350-638 1989г (Продал)
Восход3м 1993г (Продал)
Верховина 6 (Продал)

Зато воздух очищает хорошо

кому надо, у меня в контакте в группе РУМОТО есть фотки как устанавливать нулевик, и что с ним случилось в конце сезона.
СМОТРЕТЬ ВСЕМ!

хочу поставить себе на восход нулевик как думаете стоит или нет смысла

У меня на восходе нету вообще фильтра.Внутри пластмаски нету и резинка говнястая тоже с карба на "фильтр" (новый карб К65).Думаю тоже нулевик поставить..., бумажный ...ведь чем больше подсос воздуха => тем больше тяга..,однако из-за бедной смеси может двигатель пострадать...

думаю что нет... как мне говорили что это убийца двигателя

Всё может быть и быть всё может, и лишь того не может быть чего и вовсе быть не может,всё остальное может быть!

ну так оно и есть!

а я выкинул сидение стандартное и сабираюсь паставить одномесное, паэтаму стандартный фильтр тож выбрасил, купил масквичёвский масляный, делаю корпус, поставить думаю сразу за карбюратором перпендикулярно раме, трубой от пылесоса соединю...
скора испытания, патом раскажу

Кому интересно как собрать воздухан от Москвичевского масленого фильтра я фотки выложу!

ММВЗ М-106 осталось только покрасить
CZ 472.4 движка мертв,делаю
ИЖ Планета 5 на зимовке


"Лучше потеть в экиперовке,чем остывать на асфальте"

Обана, еарод я аншёл фильтр от волги! круглый такой большой стоит вырезать как думаете?

можна выкинуть один ящие и вместо него поставить фильтр от волги с бумажным фильтрующим елементом а есле вырезать то минимум взять 1/4 площади волговского