Сообщений: 325 Зарегистрирован: 17.09.07 Со дня регистрации: 6956
Откуда: Москва, п.Селижарово Тверская область
Полностью поршневую надо обкатывать около 800-1000 км! Если только поршень с кольцами то около 200-300 км достаточно! Для хорошей обкатки желательно не превышать 60 км и сильно не напрягать двиг
Восход 3м 1993 г.
Минск 3.115 1979 г.
Иж Юпитер 4 1980 г.
Иж Юпитер 5 1990 г. ( Документы + номера)
Ford Escort 1.8 1997 г.
Сообщений: 1443 Зарегистрирован: 14.06.08 Со дня регистрации: 6685
REDDevil написал:
Полностью поршневую надо обкатывать около 800-1000 км! Если только поршень с кольцами то около 200-300 км достаточно! Для хорошей обкатки желательно не превышать 60 км и сильно не напрягать двиг
это если поршневая с магаза и зеркало не набито. а если гильза после расточки тот там сразу зеркало норм и притирка 200км нармально.
Сообщений: 325 Зарегистрирован: 17.09.07 Со дня регистрации: 6956
Откуда: Москва, п.Селижарово Тверская область
linuxoid написал:
REDDevil написал:
Полностью поршневую надо обкатывать около 800-1000 км! Если только поршень с кольцами то около 200-300 км достаточно! Для хорошей обкатки желательно не превышать 60 км и сильно не напрягать двиг
это если поршневая с магаза и зеркало не набито. а если гильза после расточки тот там сразу зеркало норм и притирка 200км нармально.
RAVSHAN сказал что новую будет покупать,я про обкатку новой и сказал, а ты если хочешь то обкатывай 200км, только потом не говори что компрессия фиговая и ЦПГ гремит постоянно!
Восход 3м 1993 г.
Минск 3.115 1979 г.
Иж Юпитер 4 1980 г.
Иж Юпитер 5 1990 г. ( Документы + номера)
Ford Escort 1.8 1997 г.
Сообщений: 89 Зарегистрирован: 25.10.08 Со дня регистрации: 6552
Период обкатки имеет исключительно важное значение для сохранности мотоцикла и продления сроков службы всех его деталей. В этот период происходит осадка резьбовых соединений, прокладок, оболочек тросов управления и относительное удлинение тросов.
Процесс приработки деталей касается не только криво-шипно-шатунного механизма двигателя. То же происходит и в картере коробки передач, где идет процесс накапливания в масле продуктов износа. В связи с этим масло в коробке передач рекомендуется заменить уже через 500 км пробега.
В период обкатки не следует перегружать мотоцикл и ездить по тяжелым дорогам, грязи, песку, крутым подъемам, давать большую частоту вращения коленчатого вала двигателя или перегревать его. Не рекомендуется также обучать езде, так как неумелое обращение с мотоциклом приводит к перегрузке двигателя из-за несвоевременного переключения передач, резкого повышения частоты вращения коленчатого вала и т. д.
В период обкатки необходимо обеспечить надежную смазку поршня, цилиндра, коленчатого вала, шатунных шеек, тщательно готовить топливную смесь для двухтактных двигателей, применять те сорта масел, которые рекомендуют заводы-изготовители.
Если во время обкатки двигатель быстро останавливается вследствие перегрева, возможно происходит заклинивание поршня в цилиндре, в этом случае двигатель необходимо остановить. Охлаждать двигатель надо путем кратковременных остановок примерно через 5...10 км. По мере приработки механизмов можно проезжать без остановок 20, 30 и 50 км, если двигатель при этом не будет перегреваться. Обкатка мотоцикла подразделяется на два этапа: пробег до 1000 и от 1000 до 2500 км.
На карбюраторах установлены ограничители подъема золотника карбюратора двигателя. После первой тысячи километров пробега рекомендуется их укоротить, а после 2500 км - удалить. За весь период обкатки нагрузка на мотоцикл не должна превышать 50% максимальной.
Особое внимание в период обкатки следует уделять смазке двигателя, коробки передач и главной передачи. После первых 500 км пробега отработавшее масло нужно слить, картеры двигателя коробки передач, главной передачи промыть и залить в них свежее. Через каждые пять дней эксплуатации мотоцикла необходимо проверять затяжку опорных подшипников рулевой колонки рамы. Осевой люфт в подшипниках не допускается.
Обкатка мотоцикла сводится к нескольким основным правилам, соблюдение которых поможет сберечь двигатель и приспособить его к различным нагрузкам. Они сводятся к следующему:
Никогда - ни во время, ни после обкатки - не следует допускать резкого увеличения частоты вращения коленчатого вала двигателя при прогреве. В это время поршень может нагреваться быстрее цилиндра и расшириться до заклинивания в нем. Подшипники могут также разрушиться при «прогазовках» из-за ограниченного количества в них масла при пуске двигателя и резкого возрастания инерционных нагрузок.
До пробега 500...700 км не следует допускать перегрузок двигателя, необходимо тщательно следить за скоростью движения на каждой передаче и за температурным режимом двигателя, периодически охлаждая его.
Если после 500...700 км пробега мотоцикл стал заметно легче разгоняться и не перегревается, можно на короткое время увеличить скорость движения на прямой передаче на 5 км/ч по сравнению с допустимой при обкатке. Рекомендуется чаще пользоваться коробкой передач, так как ей также нужно прирабатываться.
После 1000 км пробега можно поднять максимальную скорость движения еще на 5...7 км/ч. Соответственно может быть увеличена и скорость движения на каждой передаче. На этом этапе уже можно возить пассажира.
Последующее увеличение нагрузок должно происходить плавно при усиленном контроле за температурным режимом. Увеличение нагрузок должно идти по пути роста скорости движения на низших передачах, т. е. за счет улучшения динамики и интенсивности разгона. При появлении признаков перегрева двигателя следует обогащать смесь топливным корректором.
По окончании обкатки заменяют масло во всех агрегатах, промывают подшипники колес и заменяют в них смазку. Скорость движения мотоцикла постепенно повышается и доводится до пределов, предусмотренных технической характеристикой. http://brute-moto..._motocikla
Сообщений: 501 Зарегистрирован: 02.06.08 Со дня регистрации: 6697
блин, вот не судьба делать холодную обкатку!!! День-два а потом все пучкарусом.
Берите любой ассинхнонный движок, делайте с помощью спец сверл из фанеры шкивы, киньте какой-нибудь ремень от стиральной машинки и начинайте.
В кризис надо уметь прежде всего бензин экономить...
Боишся-не делай. Делаешь-не бойся.(С) Чингисхан, 13 век
Хочешь сделать хорошо-сделай сам, не надейся на буржуев. 21 век
Сообщений: 2861 Зарегистрирован: 18.05.08 Со дня регистрации: 6712
Откуда: Замкадье
ANArkiST написал:
блин, вот не судьба делать холодную обкатку!!! День-два а потом все пучкарусом.
Берите любой ассинхнонный движок, делайте с помощью спец сверл из фанеры шкивы, киньте какой-нибудь ремень от стиральной машинки и начинайте.
В кризис надо уметь прежде всего бензин экономить...
а маслице какое и как советуешь лить при холодной обкатке? комоды например на косторке пополам с керосином я обкатывал дрелью... вродь прилично работають..
Сообщений: 501 Зарегистрирован: 02.06.08 Со дня регистрации: 6697
любое маслице пойдет, даже отработка...
Но для холодной обкатки еще лучше взять негодную свечку и выбить изолятор, соединить с трубкой, а ее с топливным фильтром. Такая конструкция ставится вместо штатной свечки.
Боишся-не делай. Делаешь-не бойся.(С) Чингисхан, 13 век
Хочешь сделать хорошо-сделай сам, не надейся на буржуев. 21 век
Сообщений: 3291 Зарегистрирован: 08.12.07 Со дня регистрации: 6874
Откуда: St.-Petersburg
А вот считаю, что холодная обкатка большого эффекта недаёт. Движку нужен нормальный рабочий тепловой режим, так как расширение деталей двигателя не происходит.
Сообщений: 2122 Зарегистрирован: 01.12.08 Со дня регистрации: 6515
Откуда: Беларусь, Минская обл., г. Мядель
а скока длится ета холодная обкатка? и ответте на мой предыдущи вопрос! скока надо обкатывать после расточки цилиндра и замены поршня с кольцами и поршневого пальца?
Сообщений: 291 Зарегистрирован: 04.07.08 Со дня регистрации: 6665
Откуда: Ростовская обл. г.Гуково
А вот считаю, что холодная обкатка большого эффекта недаёт. Движку нужен нормальный рабочий тепловой режим, так как расширение деталей двигателя не происходит.
Я тоже так думаю... К тому-же по обычному обкатывать намного приятнее.
Версия для печати
Опубликовано 26-05-2008 00:34
![[off]](../infusions/shoutbox_panel/sh_offline.png "Offline")
29-09-2026 14:07
