а этот то двиг случаем не от 4-ки?на 3 точно другой

переднее крыло от 4, а вот левую крышку картера я вообще такую впервые вижу! Лючок сцепления круглый 0_о И где приборный щиток?

сдесь его и не должно быт ...он встроен в фару как у восхода...там спидак и лампочки зажигания и нетралки

а вот крышка и вправду странная...может какая нибудь модернизация редкая?или самодел какой нибудь

Всё верно это переходная модель их всего сделали раз,два и абсчёлся

значит нам с тобой повезло

это наверное ю3-01

Самое интересное - следующая модель "Юпитер 4" (уже 12-ти вольтвый) начали выпускать опять с маленьким лючком - который является и заливным отверстием для масла, и щупом, и отверстием для регулировки муфты (в нем виден только центральный болт и один из регулировочных) очень неудобно производить регулировку муфты. А у модели Ю-3 (6-ти вольтового) что на фото это делать одно удовольствие, кстате если мотоцикл стоит ровно при открывании крышки масло не выбегает! Я вообще думал это экспортный вариант какой-то - отец и дед купили их в 1986 теперь правда (2011) один из них является донором деталей для собрата. Именно эту модель я считаю очень удачной! Завестись без АКБ - пожалуйста, порвался тросик муфты - выручить автоматическая педальная муфта, пропала искра на одном цилиндре - выкрути свечку и вперед на одном цилиндре до дому и т.д. Во общем аппарат классный!!!