друзья мож кто знает каким образом можно головку цилиндра сточить?

В каком смысле сточить? Если ты в нутри хочешь, посмотри статьи на сайте, там есть разная инфа...

Кто понял жизнь, тот не спешит!
(уж я то знаю)

Vladimir на притирочной плите, круговыми движениями.

Ю3 1976г.в. 12-40 РЯЛ

ГЫ

Если ты хочешь увеличить степень сжатия, уменьшив камеру сгорания, то необходимо головку точить в 3 плоскостях: плоскость касания головки непосредственно цилиндра, выступ (обычно на нём вылит номер детали), в котором находится посадочная плоскость и конусную поверхность антидетанационной щели (внимательно присмотревшись её можно увидеть).

ČEZET 350/472.5 82 года

Восход 200/3М-01 79 года

Лучше подрезать сам цилиндр, у меня например поршень недоходит к вмт. на 2.4 мм,( ну киним 1 мм на розшырение поршня в высоту[но это самоубийство] и о стается 1.4 мм отрезать, но тогда надо катать на 92 при опережении2,5 или на 95 при опережении 2,9.

Что за опережение?

опережение зажигания на 2,5 мм

Хм горизонталить и зенкером на координатно-расточном или на худой конец на сверлильном

Секрет вечной молодости: не дожить до старости!
Ява 638 04, Восход3, Минск112, Storm YSL50 и ВАЗ 2121

Парни, я тут недавно купил новую головку себе на Восход. Естественно сопрягаемые поверхности на головке и на цилиндре плотно не прижимаются, понесу точить близлежащую поверхность чтоб плотно прижималось. Но заодно решил попросить чтобы расточили и саму сопрягаемую поверхность. До этого у меня была расточеная головка, но там не знаю на сколько милиметров было сточено. Кто знает, как лучше расточить? А точнее сколько миллиметров сточить? И ваще стоит ли точить?

точить стоит но не более 1мм точат на токарном станке зажав головку через отверстие свечи болтом и ив патрон

аха, спасибо! завтра пойду к токарю

смотри не доточись.... у меня на 92 детонация появилась..... чють нагарчику сядет и все!!! вот завтра буду прокладку ставить!

работа, личная жизнь..... на мот времени нет(((( забросил я его(((

под головку или цилиндр прокладку подкладываеш и вперед
-после сборки немешало бы проверить действительную степень сжатия
1 поршень в вмт заливаем масло в отверстие свечи измеряем сколько влазит 2
2поршень двигясь к вмт только закрыл выпускные окна в етой точке его останавливаем и в полученный обьем заливаем масло через отв свечи
3делим обьем 2 на обьем 1 получаем действ степень сжатия

vova сначала надо обьемы 1 и 2 сжить и только тогда делить на обьем 1

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

О, фига понаписали, хорошо хоть ничего не сточил ещё! прокладку не хотел ставить, а и раньше дак ставил вырезал из алюминевых банок из под пепси. Теперь наверно просто попрошу чтоб сточили примыкающую плоскость, чтобы просто головка к цилиндру плотно прилегала, а саму головку не буду стачивать. Спасибо за информацию насчёт степенеи сжатия

Второй объём можно и не мерить способом заливки масла...

Замерь высоту по цилиндру между верхним краем выпускного окна и тем местом, до которого доходит верхнее кольцо (там "бордюрчик" нарабатуеться).
Умнож на пи R в квадрате, где R-это конечно пол диаметра цилиндра.
Ко всему этому прибавь объём №1...

ну чо понятно разжувал?

А то позаливаешь масло в двигло, потом хер заведёшь....

Пифагоры

HEPRY-бог ВОСХОДящего Солнца (др.египет)