Всем привет. Уважаемые мотолюбители, подскажите пожалуйста, какой их этих винтиков на к-36 регулирует холостой ход? Проблема в следующем: мото заводится нормально и на холодную к холостым тоже вопросов нету, но только проеду пару километров, то так орет на холостых что уши закладывает. Подскажите в чем проблема и как отрегулировать. Спасибо.

bodyan4ik, так это у тебя подсос воздуха. или правый сальник коленвала или примыкание карбюратора к цилиндру.
еще не плохо было бы компрессию померять... может из под головы подсекает.

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

bayk, ого сколько вариантов)) кстати, голова стоит не родная, а от 3-го, может из-за этого и подсекает?

Качество смеси холостого хода регулируется винтом, который вкручен горизонтально. Винт который вкручен под углом - регулирует дроссельную заслонку, он как раз и регулирует обороты. Этого не может быть из-за подсоса и головы.

Привет уважаемые мотолюбители! Дабы не создавать новую тему, решил спросить в этой. Недавно начал прокапывать бензокран и чтобы не вылилось топливо с бака я слил его в канистру и снял бензокран для замены нового. Мотоцикл без топлива в баке простоял около 3-4 дней. После установки нового бензокрана возникла проблема, перестал заводится мотоцикл (топливо поступает в карбюратор). Подскажите в чем может быть проблема?
Забыл добавить, пробовал открутить свечу и плеснуть бензина в цилиндр, после этого заводится но не надолго.

карбюратор смотри

Stichi, А что именно смотреть и что с ним могло случился за 4 дня отсутствия топлива в баке?

Ты говоришь, что если под головку заливаешь, то заводится. Значит с искрой все нормально, тогда проблемы со смесью, с ее поступлением. Тут ведь проблемы 2....либо не чем зажечь, либо нечему зажечься ))).

Stichi, Спасибо) Блин, как же я не люблю иметь дело с карбюратором)

вытри насухо свечу, закрути назад, потыркай киком пару раз и выкрути обратно. Свеча должна быть мокрой, если нет - скорее всего забит карбюратор. Розбираеш все что можешь и продуваеш сжатым воздухом, должно помочь

При этом надо запомнить на сколько оборотов был закручен болтик качества смеси , и болтик холостого хода !
А так все верно , разбираешь все , что разбирается ( при этом запоминаешь или снимаешь на камеру мобильного ) и дуешь автомобильным насосом все дырки которые видишь !

Sokrat3m,
mr-jonson,
Спасибо большое! Потыркал раз 5 киком , выкрутил свечу - она сухая. Придется разбирать((