Всем привет! На СОВЕ 200 с отрегулированным карбом после 20-30 минут езды (может чуть меньше, недавно началось), когда мот прогреется, начинают реветь обороты, быстро возрастая. То есть, завел на нейтралке- обороты через 5 секунд такие, что мама не горюй, всю округу разбудить можно, и глохнет не сразу, если выключить зажигание. Если переключить на скорость- обороты понижаются, а зажимаешь сцепление- опять взлетают... Непонятным образом. Только на прогретом мото... На холодном такого нету. Можно на карбе подрегулировать, но все равно через некоторое время обороты начинают опять резко повышаться на нейтралке/выжатом сцеплении, как будто ручку газа до упора выжал.
Карб К65Г
Раньше обороты чуток выше были, а сейчас вообще разносят. На ходу все норм. Иногда подергивает на 2ой, когда обороты низкие. Уровень в поплавковой камере нормальный.
Вообщем, что делать с очумевшими оборотами? Виним карб...

Svalker, разнос - результат подсоса воздуха. если между карбом и цилиндром все в порядке, то вероятнее всего это правый сальник коленвала, который за генератором расположен.

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

Смаж или Замени тросик ГАЗа

Летаю на Сове 1996 г.в.