Привет всем, надеюсь создал тему в нужном разделе) Вот такой к вам вопрос товарищи ижатники и не только) Есть у меня Юпитер 5 85 года, на нём примерно года три назад поменял карб на на к68д, в нём стоял жиклёр 255 и мот жутко заливало, карб не поддавался регулировкам с этим жиклёром, не реагировал на подачу воздуха. Решил по пробовать и в место 255 поставил 175 и мот стал работать куда лучше, карб стал поддаваться регулировке, стал реагировать на винт подачи воздуха. В общем суть вопроса такова, кто юзал у себя на иже подобный 175 жиклёр и какое ваше мнение об этом. Кстати расход топлива резко упал (что и стоило ожидать), и в динамике не потерял по ощущениям

Юпитер 5

Motorkin, если карб стал поддаваться регулировке, а цвет свечи правильный - светло-кирпичный, значит параметры смеси оптимальны. а размер жиклера значения не имеет.
в смысле имеет только для того, чтобы подобрать такой жиклер, чтобы карбюратор начинал поддаваться регулировке.

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

Спасибо земеля

Юпитер 5