течёт бензин из нижний прокладки

перелив, отрегулируй поплавок и замени иглу

Карпаты 2 (1987г)-продан
Восход 1 (1968г)
УАЗ 31514 (1997г) в постройке
Восход 1 (1969г)донор
vw jetta (1987г)
Быстро поедешь-медленно понесут!

кроме этого все разбери промой и продуй.

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

Да у меня так же течет,подогнув поплавок вроде помогло,а почему иглу то менять надо.

потому что, если клапан на игле рохудился, то переливать будет (самый лучший клапан из маслостойкой черной резины, силиконовые не очень)

Карпаты 2 (1987г)-продан
Восход 1 (1968г)
УАЗ 31514 (1997г) в постройке
Восход 1 (1969г)донор
vw jetta (1987г)
Быстро поедешь-медленно понесут!

У меня на карбе к62В тупая игла стоит,может лучше на конусную поменять,как на К65в стоит

Парни походу кто в лес кто по дрова...
На иголке клапана в поплавковой камере стоит уплотнительная прокладка в виде небольшого кольца... если она порвалась то хоть зарегулируйся уровнем...

alexnet2011, игла дозирующей системы в карбюраторе и запорная игла клапана в поплавковой камере - это две разные детали. Иглу дозирующей системы оставь ту, которая шла с карбюратором изначально.

Мой "Восход-2" 1974 г. http://www.ru-mot...ost_140769
Мой "Восход-2" 1976 г.в. http://www.ru-mot...ost_141578
Моя ЯВА-638 http://www.ru-mot...ad_id=6487

i4i,
Ну надо было писать именно какая,я то про большую что в заслонке стоит думал. А я как назло потерял иглу дозирующей системы, когда промывал карб, и поставил другую. Я знаю что они разные бываю на конце. Есть потоньше и потолще.

я про нее и говорю, это небольшое резиновое кольцо и есть клапан

Карпаты 2 (1987г)-продан
Восход 1 (1968г)
УАЗ 31514 (1997г) в постройке
Восход 1 (1969г)донор
vw jetta (1987г)
Быстро поедешь-медленно понесут!