В общем такая ерунда, какой карбюратор я не ставлю на свой Восход 3м нигде не могу поймать нормальные холостые обороты, или их нет или они начинаются тысяч с 5 и по не могу уходят до максимума. Также он нормально не сбрасывает обороты, я газую, потом сбрасываю а он еще долго тарахтит на максимальных. Сейчас стаит карбюратор он явы старушки, до этого ставил к 62, яков. Заводиться вроде бы хорошо, едет нормально, но бывает при переключении передач, выжимаешь сцепление и он сразу же в максималку прыгает. Сегодня выкрутил полностью болт холостого хода (причем не открутил а выкрутил он лежал отдельно) завел, и о чудо, он адекватно сбрасывать обороты стал. но холостого хода никак добиться не могу. Что это может быть? Где то подсос? обтягивал головку вроде нигде не подсасывает.. Подскажите пожалуйста, люди добрые, я уже в бессилии...

Подсос не только под головкой. но и между карбом/цилиндром, под цилиндром, в правом сальнике. Кроме того, при чрезмерной затяжке гаек (особенно на холодную) можно нарушить плоскость карба, причём прокладкой её не выведешь.

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

Между карбом и цилиндром выбивал новые прокладки, не должно подсасывать вроде.

а ровно выбил-то хоть?)))

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

Дааа, по контуру деталей, все вышло круто, как заводские)

Добавлено через 17:11 мин.

Так знает кто что может быть за беда??

состояние цпг?
заслонка не заедает?
каков износ заслонки да и карбов в целом?

дело в том что карбюратор внешне бывает кажется исправным
типа че ему ломаться
а на самом деле он уже давно отжил свое и ни один ремкомплект его не спасет

может стоит посмотреть в магазине ленинградские к68 или к65?
ну или китайский вариант этих карбов

цгп новое, точнее 20 км назад вскрывалось, менялись кольца, поршень и зеркало в отличном состоянии. карбюратор тоже, заслонка не болтаеться, он долгое время лежал, но был вычищен подут. Просто дело в том что одна и таже беда на разных карбах, на одном конечно больше на одном меньше но суть таже. Стандартные карбюраторы для данной модели я просто напросто не нашел. Хотел заказать в инете но дело в том что я с Украины и адекватного сайта я не нашел. поэтому и приходиться импровизировать с другими карбюраторами, уже целая гора их в гараже лежит.

я с украины тоже
восходовский карб найти не проблема ваще
хотя если дело не в карбе...

Ну ты с Харькова) я с города поменьше, обьездил все авторынки близ лежащие и все бес толку. Может подскажешь где можно приобрести??

http://www.kharko...y.php?f=51
посмори объявления
свое размести
новую почту никто не отменял)

Всё равно дело не в карбе - это подсос воздуха банальный!! Автор ищи и устраняй! Купи балон очиститель карбюратора самый дешевый, заведи движок и пусть кто нить держит ручку газа чтоб обороты постоянные были - желательно небольшие.И пшыкай очистителем в места где возможен подсос - как только очиститель попадет в место подсоса движок значительно снизит обороты или заглохнет!