И снова здравствуйте,как я уже писал в теме про Минск,купил я 20 ноября 2010 года мотоцикл Тула.За 8 тысяч рублей с большим кол-вом запчастей.Мотоцикл с документами,но официальный хозяин не хочет чего то переоформлчять мот,типа выогдно ему,чтоб мот на нем числился.ТМЗ 5,951 был убит,я считаю это металлоломом,было убитый движок+звенел,выпускной коллектор не держался из-за сорванной накатки на цилиндре,карбюратор был прокладок,этим все сказано,зажигание убито,акб разбит и видно,что его швыряли и кидали как только могли,убитая подвеска,по внешнему виду-,были приварены дуги,одну из которых оторвали предыдущие хозяива(их 2 было сразу)наклейка одна закрывало полностью отсутствие краски на куске бака,оторваны поворотники передние,разбита приборная панель,не было боковух.Что было сделано:заменена ЦПГ,поршень с тонкими кольцами и третьим каналом,заменен храповик,лапка переключения передач,переделан кик-стартер,заменен сальник вала коробки передач,заменена возвратная пружинка вала кик-стартера(она собственно и звенела),покрашен мотоцикл в цвет вишня,заменена передняя покрышка(предыдущая полопалась),установлена вилка от восхода,амортизаторы от ижа 5 серии,новая ведущая звезда и цепь,тросик спидометра,новый акб гелевый поставлен,и по мелочи.
В планах:установить карбюратор иков 2868,новый рр,электронное реле-поворотов,и фуоз.
А теперь рассказываю:когда мот прикатили в гараж,его мучали с пол часа чтоб завести,завели,только открыли ворота и попытался выехать из гаража мот заглох,а мот заводили с помощью зарядника акб,иначе никак,вторая попытка,заводим,почти сразу отваливается выпускной коллектор,мой друг которому я зря минск продал выбежал от страха на улицу,только я выехал из гаража мот опять заглох,опять закатили в гараж,попытка третья,завели,выехал из гаража,только выехал на дорогу и мот опять загох,вердикт-разбирать и капиталить срочно,и ни как иначе.Потом я разобрал и потихоньку все переберал,пока не настала пора собирать мотор и красить детали,запов на Тулу у нас в поселке не найдешь,только инетом.и покрасить отдал и ждал около 2 недель,запы купил мой друг,купил советские запы,обошлись в 1670 рублей,и покрасили мот,за физическую помощь,потом пришла пора собирать проводку,и это для меня была беда,не правильно подключил провод и рр погиб в неравной битве с диностартером,потом обнаружил что часть проводки вобще с ижа,и вина погибшей остальной проводки была не моя,ладно пределали временно эту,потом первый запуск,мот запустился с диностартера.не смотря на возвосшиу компрессию,но когда я переберал карб,забыл поставить иглу обогатителя,из-за чего мот плохо набирал обороты,и почему то не хотел заряжатся акб,причиной была зависание щеток,ну а потом все я сделал.Вот.
затраты:Мот-8000 р.
ЦПГ-4000(1670+доставка)
Краска-800 р.
Карбюратор новый-650
и мелочовки на 1500 р.
АКБ гелевый японский-1700
итог=16150 р.
И долгожданные фотки:








http://s014.radik...74a86e.jpg
http://i052.radik...3966c1.jpg
http://s002.radik...130599.jpg
http://i072.radik...ba20b5.jpg
http://s010.radik...d02a92.jpg

http://s56.radika...9c85f5.jpg
http://s44.radika...13f744.jpg
http://s48.radika...50a709.jpg
http://s016.radik...b9a345.jpg
http://i001.radik...1996fa.jpg
http://s58.radika...5db05b.jpg
http://i045.radik...380b93.jpg


[url][/url]

Всё в жизни относительно!
http://zim350.ucoz.ru/ -сайт посвященный квадроциклам ЗИМ и РЫСЬ

ну чё нормально только не много дорого, а то что документы не на тебя оформлненны не на тебя это палка о двух концах с одной стороны он всегда может сказать что ты его угнал, но с другой стороны ты если попадешь в аварию тьфу, тьфу, тьфу, то мотоцикл не на тебя оформлен

Катаюсь и езжу на Восход 3м 90г.в пробег 10.300 мой девиз- Кик стартер вниз!
ЯВАсход люблю

Я собственно с Чукотки,для нашей местности это очень дешево,если бы у нас цпг прадовалась,то стоила бы она 10-13 тысяч,а я за 4000 взял(покупка доставка

Добавлено через 02:56 мин.

докукменты папа обещал сделать через своих знакомых,да будь я сейчас на чукотке уже сам бы уломал хозяина переоформить

Всё в жизни относительно!
http://zim350.ucoz.ru/ -сайт посвященный квадроциклам ЗИМ и РЫСЬ

hawal, если лень было код для форума скопировать, то хотяб кликабельными ссылки сделал бы
а так норм
Margarin, по крайней мере 2,5 раза дешевле чем та куница 200
а выглядит в сто раз бодрее,чем тот навозник

Велосипед Сура 1997 - ездит
Мопед Карпаты 1979 - продан
Мотоцикл Восход 3м 1993 - продан
Мотоцикл Иж Юпитер 5 - не ездит, летает

че то я вдуплить не могу,как сделать ссылки кликабельны

Всё в жизни относительно!
http://zim350.ucoz.ru/ -сайт посвященный квадроциклам ЗИМ и РЫСЬ

rino94,
конечно круче и бодрее, да и для Чукотки в самый раз

Катаюсь и езжу на Восход 3м 90г.в пробег 10.300 мой девиз- Кик стартер вниз!
ЯВАсход люблю

hawal, омг... берёш ссылку, выделяеш, сверху над полем для ввода текста найди планету со стрелкой(в 1ряду четвёртая) ВСЁ!

Велосипед Сура 1997 - ездит
Мопед Карпаты 1979 - продан
Мотоцикл Восход 3м 1993 - продан
Мотоцикл Иж Юпитер 5 - не ездит, летает

Всё)

Всё в жизни относительно!
http://zim350.ucoz.ru/ -сайт посвященный квадроциклам ЗИМ и РЫСЬ

Прилете я на чукотку,сегодня пошел в гараж,блин сколько плохих слов я вспоминал увидя эту картину,гараж на половину в болоте,дверь перекрывает какая то утопленная тяжелая железяка,которую долго выкорчевывали,ворота перекрыты были-какие хорошие соседи однако!Открыв дверь я был рад увиденному...почти,а почти как говорится не считается.В связи с незаплированным переездом гаража все валялось там,где стоял мот,покрытый большим колличеством пыли.Отвернув правое зеркало и вооруживший помощью папы мы вытащили мотоцикл,не без труда естественно,но без матов.Докатив до папиного гаража я осмотрел косяки:
Помят бак,в том же месте содралась краска,разбит поворотник и вроде все.
Соседи ходят отмазываются,мол виноват бульдозерист,а они все исправят,но только папа говорит,что они и палец о палец не ударили.
Потом я снял боковухи и сиденье,потом поставил акб на зарядку не снимая его,а потом решил завести мот,после того как собрали сетки на завтрашнюю рыбалку,завести с первого раза увы не удалось,как оказалось я забыл одеть на свечник на свечу,одел-ничего не изменилось,дай думаю свечу выкручу,и тут вместе со свечей вываливается высоковольтный провод,тут то и была зарыта собака,вставил,один поворот ключа,и моторчик заурчал попугивая 4-х месячного щенка кавказкой овчарки.Прокатившись с папой заметили,что карбюратор заливает малехо,и что надо таки исправлять косяки.А потом папа меня обрадовал наличием настоящего японского двухтактного моторного масла,которое делается специально для лодочных моторов компании SUZUKI,так же появилось новость,весьма приятная,что такое масла можно надыбать исключительно на халяву,в виде 2-3 канистрочек,так что докатываем старые бензин,и будем тестить новое масло,сделал не много фоток.
Тут в общем фото за первую поездку на рыбалку.Мой кунг,в котором ютилась тула,сама тула,масло,улов и многое другое






























Помыл мот,отрегулировал зеркала,поигрался с поворотами,достал иков,помыл,почистил,пофоткал.Увы,но сломался фотик,так что все только с телефона.Надыбал себе фляжку под воду,хорошая однако,с сумкой специальной под нее.








7/f4/394453e54e69.jpg[/img]



d/6233b939




























Итак,начнем с рассказов,вчера поставил иков,работает с ним по веселее,если быть точнее работал,порвался шланг вчера,и времени доделать и прокатится не хватило,сегодня делать буду,поставил восходовские аморты вместо ижевских,и честно говоря захотелось стукнуть того человека который сказал что они подходят как родные-нихрена они таки не подходят,слишком длинные,как и ижевские,ну да ладно,хоть по мягче будет.
С 4-10 фотки это фильтр который я нашел,только я не знаю от чего он,может кто подскажет?2 и 3 фотка это акум который стоял до меня.
С минском....честно говоря не знаю,не смотрел еще,сегодня замкну провода на замке,да попробую завести,а там дальше смотреть буду,но аморты с него снял на тулу,и поставлю ижевские,минск то под продажу.
ездил кататься,прокатился 20 км,на рыбалочку.Поймали 3 китины за пол часа,но не об этом речь.В начале тема шел спор о возможностях тулы,и некоторая личность утверждала,что чтобы на Туле переключиться на 4 передачу надо раскрутить мотор по максимому,и то разгона на 4 передаче не будет,так же он утверждал что тула больше 65 не поедет,но сегодня я ехал и четвертую включал на скорости 30-35,и самое смешное разгоняется тула на 4 даже в горку,правда больше 45 не ехал вообще,не хочу не обкатанный мотор крутить.А да забыл сказать...я же тросик поставил,тула мой перввый мотоцикл с теперь работающим спидометром





по грибы ездили,проехали где то км так 35,было легкое бездорожье,там дороги в 2 местах были размыты,вот чуть пофоткал:




победил таки наконец то систему питания,это было не легко,но я это сделал.Раньше фильтр представлял собой ресивер на который была натянута "шапочка" от фильтра УАЗика,но мотор не тянул с ним,в итого сделал так:
Взял воздушный фильтр (саму банку),и вставил гофру в нее,а в гофру-другую старую гофру от восходовской вилки и хомутом затянул на фильтре.Теперь таки и мотор тянет на отлично,и воздух хорошо фильтруется,вчера прокатнулся,выкрутил свечу-она коричневая,как и должно быть,еще иглу поднял.
Сегодня ездил кататься,хорошо было,кроме одного НО-пластиковая крышка баков оторвалась когда я на яму наскочил.Фото:






























Я,как человек не любящий когда что-то не работает,не смог удержаться и не попытаться избавится от люфта вилки,который был пол метра,ну и разобрал все,что осталось,ведь эксхозяин много чего не поставил,например в верхнем подшипнике было всего 15 из 21 шарика,а внизу всего 8,после чего я вспомнил историю рассказанную папой,как один пионер так же все собрал,налетел на кочку,вилку вырвало и пионер отправился в полет через руль и сломал толи руку,толи ногу,и решил по человечески все сбрать,но только вот я не знаю чего там не хватает,поэтому собрал как посчитал нужным,как итог люфта нет,но руль крутится тяжело,но это в процессе доработки.Ну и сегодня собрали колесо и поставили на минск,и поехали в бывший военный городок,который уже мертв,доехали до туда без приключений,но как мы начали возвращаться в сторону дома сосок оторвался от камеры,ну и я вспомнил мега-супер-пупер крутой способ,его вы увидите на фото ниже,ну и так доехали кое как до дома.Потом сняли колесо,вытащили камеру,и пошли обедать.Потом пришли в гараж и снова собрали колесо с новой камерой,и поехали опять в тот же городок,до туда доехали без проблем,когда возвращались начала люфтить вилка да и подзамерзли,вечера то у нас холодные.Фото:




































[quote="hawal"]Да нет,там по реке надо было ехать 30 км,сначала идут глубокие участки,а потом мелкие,ну и в самом последнем глубоком участке меня с мотом снесло течением в участок где воды поболее,ну и вода в карб попала,там вобще история долгая,у меня еще кусок краски внутри бака отвалился и жиклер забил,вобщем не доехал до берега пол метра,но могу заметить,что пока контакты были в воде они работали,и это факт.Потом когда возвращались вылели все из карба,продули карб,прокачали,заменили свечу и тула завелась,и за рулем дальше решил поехать папа(до суши в сторону дома),он побоялся что я опять утоплю мотоцикл,и как итог он сам утопил мот,потом опять сняли карб,вылели все из него,выкрутили свечу,прокачали,вытерли контакты,брызнули ВДшкой(она воду вытесняет),начали заводить с ктка.а он в никакую,как итог сломался вал кикстартера,а где его теперь взять я без понятия,но ладно,у меня то мот с ключа заводится,начинаем крутить стартером,движок почти схватил,как вдруг вырывает ввертышь сделанный токарем по заказу прошлого хозяина,а ведь еще когда я ехал в ту сторону,у меня свечу маслом закидало,причем со внешней стороны,думал протянет до гаража,вобщем 350 км проехал с такой головкой,а ведь и целой головы у меня тоже нет,нормальный токарь в отпуске,придется самому что нибудь колхозить.Мот на головастике в кузове до гаража довезли-замяли боковушку левую,неудачное лето,одни поломки,вмятины,да и покататься не получается,.погода совсем не летная,крепление сварить уже не получится под камеру,так что видео от первого лица не будет.Итог проехано 33 из 200 км.[/quote]
Лето подходит к концу,а я ненакатался,поэтому решил занятся ремонтом тулы,честно говоря со вторника ковыряю,но пока ничего путного не вышло,но итоги пока такие,за 350 км на поршне,выпускном окне,и головки нет абсолютно никакого нагара,что не может не радовать(минск столько же проехал,но кол-во нагара вы сами видели,кто читал мою тему конечно).Запчасти под ремонт найдены,скоро закончу собирать,и снова в бой.На фото мои обновки,разбор и осмотр,ну и небольшие фрагменты из моей неудачной поездки.





























Тулу я сделать не смог,причин было достаточно,самая важная причина это отсутствие времени,помогал девушке своей переезжать,да домашними делами занимался,вал под сварку я подготовил,лапку тоже,но тут напасть-выключили на территории гаражей свет,пришла новая компания и сказала что гаражи много света требуют,и мощности из-за них не хватает,с предыдущей компанией такого не было,вобщем остались без света,поэтому ничего не заварили,а раз не заварили,значит и сделать я ничего не смог,вобщем закрутился я,погоды не было,а сегодня была отличная погода,а ничего и не сделано,да и занят так был,что поехать не смог,а пишу это все к тому,что завтра у меня самолет,и не факт,что я приеду на новый год,да и летом не приеду,это 100%
Сегодня выделил себе пару часов на покататься,и поехали,с эксхозяином минска,я на минске,а он на своем новом-старом восходе 3м,как вы видите бензина у него было не много,да и поехали по тем местам где я ни разу не был,зато хоть в последний раз побывал.На последней фото мы после проезда глубокой лужи,с виду она маленькая а на самом деле....Чувак на восходе проехал,но сильно намок,а решил справа объехать по траве,но увы мотор не вытянул,и я заглох....тула бы без проблем вывезла










Видео:
Вот так у меня крутит стартер- http://youtu.be/jItkMDG92cE
Вот так работает с карбюратором к65,холостых нет,даже с исправленным фильтром- http://youtu.be/wlTAk4KRHoI
Вот так работает с иковом,омрачает работу плохой фильтр,уже исправлен- http://youtu.be/g_JHyx9FFRs
Читаем,комментируем.Задаем вопросы.

Всё в жизни относительно!
http://zim350.ucoz.ru/ -сайт посвященный квадроциклам ЗИМ и РЫСЬ

Природа у вас офигительная!!!И за отличный рассказ . Тоже хочу себе на Муравья поставить его родное зажигание со стартером. Не знаю только все ли запчасти сохранились. На нем тракторное магнето стояло. Надо мануал где-нибудь скачать.

Муравей ТМЗ 2м-01-1990г-рабочая лошадка
СЕАЗ 1113-жоповозка
ВАЗ-21053 2007г.-езжу
Восход-3м 1983-продал пионэрам
Honda Steed 400-новый конь

Спасибо,да природа отличная была бы,если бы почаще теплых дней было,да и с доками так ничего сделать не смог,поэтому за месяц накатал всего 500 км,не много,хотелось бы 5000.Минск я сделал,ездит нормально,надо только поршень с кольцами поменять.

Всё в жизни относительно!
http://zim350.ucoz.ru/ -сайт посвященный квадроциклам ЗИМ и РЫСЬ

hawal,
Объясни пож. от динстартера какой провод куда подключать к РР-121а. И экцентрик прерывателя ставится до пластмассовой крыльчатки или после, на эту крыльчатку. Сейчас выложу в свою тему фото китайской пружины кика, которая загнулась в обратную сторону

Муравей ТМЗ 2м-01-1990г-рабочая лошадка
СЕАЗ 1113-жоповозка
ВАЗ-21053 2007г.-езжу
Восход-3м 1983-продал пионэрам
Honda Steed 400-новый конь

Экцентрик прерывателя ставиться на колокол диностартера,потом только ставиться крыльчатка,но если мне память моя не изменяет,то его можно ставить и снимать не снимая крыльчатку,т.к. экцентрик ставится во внутрь колокола,там по центру отверстие,туда и ставиться,а крыльчатка прикручиваеться к колоколу на 4 болтика на внешней поверхности
Куда какие провода подключать я не помню,2 года назад сделал и забыл,скачай любую схему,и подключай по ней,а если уж не разберешься,то у меня тут на фотках чуть чуть видны куда провода идут

Всё в жизни относительно!
http://zim350.ucoz.ru/ -сайт посвященный квадроциклам ЗИМ и РЫСЬ

Понятно. Надо экцентрик покупать. Не могу старый найти.

Муравей ТМЗ 2м-01-1990г-рабочая лошадка
СЕАЗ 1113-жоповозка
ВАЗ-21053 2007г.-езжу
Восход-3м 1983-продал пионэрам
Honda Steed 400-новый конь

hawal,
подскажи где резину приобрел? я себе никак не могу найти...

два колеса - жизнь и сердце - пламенный мотор.
"Сова 200"(самопал), "Ява 638"(оригинал). "Тула Т200Т"(самопал), "ИЖ-Юпитер-4"(самопал), "ИЖ-Планета 5"(в пространстве)))).


Водительский стаж: 14 лет.

Резину я не приобретал,когда тулу купил там было спереди лопнутое колесо,а у меня раньше был зим 350,и там спереди точно такие же колеса,квадрик продали а не езженная запаска осталась,вот и поставил себе

Всё в жизни относительно!
http://zim350.ucoz.ru/ -сайт посвященный квадроциклам ЗИМ и РЫСЬ