Сообщений: 178 Зарегистрирован: 18.06.10 Со дня регистрации: 5061
Откуда: г. Юрга
SerentiyB, прости конечно но все идеи твои бред да и только...зачем эти окна в шеках вала если каналы продувочные расположены выше ..насчёт зажимания камеры тоже бред...для начала хотя б вал полношёкий сделай,а от 1мм ты разницы вобще никакой не заметишь (лучше кабр настрой и зажигание отрегулируй) про дырки в щёках даже еслибы каналы перекрывались там ты бы нарушил балансировку вала(там наоборот метал нужен) прохотя через эти отвестия смесь бы так завихрялась что возможно продувка на много ухудшилась бы ....по теме хочеш оборотов...максимально облегчай вал шатун поршень зажигание мотоплат или аналог
Сообщений: 33 Зарегистрирован: 23.11.11 Со дня регистрации: 4538
Откуда: Смоленская обл
Слезно вымаливаю прощение за долгое отсутствие!!!) на то были веские причины.
В моем проекте есть приличные сдвиги)
Представляю вам дизельный Восход!
Шучу, все на самом деле так:
На тему окон в колене: все рассчитано, размечено. В ближайшее время пильну отмою и угощу всех смешными пикчами=)
Добавлено через 05:24 мин.
artem-savage,
Так в бреде все и дело))) надоело мне все по мануалам точить, хочется что то свое сделать. С тобой спорить не буду, как сделаю будет видно кто был прав. На тему зажигания и карбов это все 9 класс.. Облегчение колена в комплекте с окнами балансировка не прооблема)
В любом случае спасибо тебе за поддержку=)
ЗЫ: разница 1мм??? да ты чо!!! 1+1=2мм, а два мм это уже 45 кубов камеры КШМ, а 45 кубов камеры это 12%!!!! (Расчеты устные и на глаз ) можешь сам пересчитать)
Сообщений: 33 Зарегистрирован: 23.11.11 Со дня регистрации: 4538
Откуда: Смоленская обл
Всем привет! Я как всегда во время))) Ну не страшно, всем спасибо за горячую поддержку! Как ни странно но колено я запилил. Конечный результат очень сильно отличается от замысла, но тем не мене получилось забавно) Обещанные пикчи:
Сие творение как есть:
Во что превратились окна(ОГРОМНОЕ СПАСИБО ZiDimaN ЗА ИДЕЮ С ЛОПАСТЬЮ) в процессе разработки, расчета и оптимизации:
Ну и собственно развесовка:
Все это еще не балансировалось на стенде(собираю его) и пока не могу сказать как будет в деле, но механизьм уравновешен и выглядит симпотишно=)
Сообщений: 522 Зарегистрирован: 30.11.11 Со дня регистрации: 4531
Откуда: Липецкая обл
SerentiyB,
У тебя в гараже все станки что ли стоят? Идеи конечно интересные, но для их выполнения нужна сильная мех. база(инструмент, оборудование). Методом тыка ,что-нибудь да выйдет!!!Дерзай.
Сообщений: 33 Зарегистрирован: 23.11.11 Со дня регистрации: 4538
Откуда: Смоленская обл
Margarin написал:
тебя в секретное КБ посадить надо Grin , а ты крут если в это просто веришь и делаешь.
Сажать не надо, я дома справляюсь не плохо)
Margarin написал:
аффтар, что курил? отсыпешь мне?sm03
Я не курю - на хлеб мажу))) приезжай - наделаю тебе бутербродов)))
Strannik 48-11 написал:
У тебя в гараже все станки что ли стоят? Идеи конечно интересные, но для их выполнения нужна сильная мех. база(инструмент, оборудование). Методом тыка ,что-нибудь да выйдет!!!Дерзай.
Станков нет, все сделано дрелью и болгаркой и подручными инструментами(напильник наждачки гвозди и тд.) когда все будет готово обязательно все подробно расскажу и покажу)
СПАСИБО ЗА ПОДДЕРЖКУ (очень помогает)
Сообщений: 2950 Зарегистрирован: 24.03.07 Со дня регистрации: 6243
Откуда: Врн
чтобы водятла на коленвал наматывало?
надо законодательно оградить диетологов от экспериментов с авто/мото-транспортом. иначе они так и будут кромсать коленвалы, которые никоим образом не влияют на продувку и наполнение циландра, а зеваки будут таких самоделкиных подбадривать и охать/ахать мол как это умно и круто
удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.
Сообщений: 33 Зарегистрирован: 23.11.11 Со дня регистрации: 4538
Откуда: Смоленская обл
Охать и ахать ни кто ни кого не заставляет. Если модераторы не в состоянии создать раздел непроверенных идей, то простите меня засранца, что пост не по теме разместил.
Для приличия и корректного ответа не плохо бы пост читать весь, хоть по диагонали - тогда критика будет обоснованной. Timoxa,
SerentiyB написал:
пришла безумная идея
SerentiyB написал:
Необоснованная критика здесь будет не уместна
SerentiyB написал:
Интересуюсь общественным мнением с целью выявить максимум подводных камней
Я хоть пример подаю, что можно делать руками вместо того как топтать клаву, обливать людей грязью и говорить не о чем
ЗЫ юмор про диетолога модератора не красит.
Сообщений: 2950 Зарегистрирован: 24.03.07 Со дня регистрации: 6243
Откуда: Врн
пример чего ты подаешь? того, как можно испортить коленвал, да так что его теперь только выкинуть можно?
когда запустишь мотор и прокатишься, то поймешь что к чему
P.S. мне насрать что меня не красит.
удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.
Сообщений: 33 Зарегистрирован: 23.11.11 Со дня регистрации: 4538
Откуда: Смоленская обл
Поясню - коленвал уже испорчен километров так тысяч 5... Суть в том, что если идея в реале будет работоспособной, и хотя бы на 1% эффективной(к примеру за счет облегчения на 843 грамма), то пилиные блины переедут на новый коленвал путем перепресовки. Если будет обратное, то колено с прочим хламом поедет на чермет, а у меня останутся воспоминания о весело проведенном времени и добрый совет будущим "самоделкиным". Не вижу ни каких причин так не делать=) Timoxa, Не добрый ты какой то)
Добавлено через 04:03 мин.
Подаю пример того, как я повляются идеи хорошие или плохие, а главное доказывать на практике их эффективность.
Сообщений: 33 Зарегистрирован: 23.11.11 Со дня регистрации: 4538
Откуда: Смоленская обл
Timoxa, дяденька, миленький!!! я же здесь и запостился для того что б мне пояснили что к чему!
Объясни пожалуйста почему ты думаешь что получиться хрень? На основании твоих разумных объяснений внесу коррективы для повышения эфективности и избежания подвластных избежанию ошибок=) дело в том что я сюда не выпендриваться пришел, а за общественным мнением, которое уже ощутимо помогло! Нет у меня вышки по механике и с теорией хреново... есть только практика)
ЗЫ не ври, добрый ты. Как ни старайся все равно заметно))))
Сообщений: 2950 Зарегистрирован: 24.03.07 Со дня регистрации: 6243
Откуда: Врн
нее. зачем пояснять, мучаться все раскладывать по полочкам? лучше поугарать
ладно. вот давай с тобой порассуждаем, чем могут помочь нам твои поделки с коленвалом. скажи, как ты представляешь себе движение топливо-воздушной смеси в кривошипной камере и как на нее (эту смесь) влияет доработанный коленвал?
удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.
Сообщений: 33 Зарегистрирован: 23.11.11 Со дня регистрации: 4538
Откуда: Смоленская обл
Timoxa,
1.Хорошо, что б не было недопонимания разберемся принципе работы камеры КШМ.
У двигателя 2 такта(если не ошибаюсь «такт сжатия» и «рабочий такт»). Во время такта сжатия (движение поршня в верх)под поршнем в камере создается разряжение и при открытии поршнем впускного окна смесь поступает в камеру КШМ. При рабочем такте(движение вниз) поршень в начале пути впускное окно закрывает и при движении вниз создает давление в камере КШМ. При достижении поршнем положения выпускных окон – отработанные газы выходят. При дальнейшем движении открываются перепускные(продувочные) окна и под влиянием давления нагнетенного поршнем в камере КШМ, смесь снизу, по продувочным каналам переходит в рабочую камеру. Все так? Ничего не упустил?
2. Что предлагаю я? Смотрим пикчу и читаем пояснения:
Оранжевый – полость камеры КШМ и продувочные каналы.
Светло-серый – блины коленвала
Темно-серый - гильза целиндра
Синий – полость внутри целиндра
Голубой на рисунке 3а,б - продувочные каналы.
Голубой на рисунке 5 – срезанный метал.
Речь идет о рабочем такте, когда поршень идет вниз и создает давление в камере.
На первом рисунке(вид со стороны карбюратора) изображен коленвал в стоке, и не вооруженным глазом видно что противовесы создают препятствие движению смеси из полости между блинами(в этой полости 50% объема камеры КШМ) в продувочные каналы.(Если кто не верит моим рисункам, штангенциркуль в руки и вперед составлять пропорциональность Восходовского двигла).
На рисунке 2 показано как я срезал блины, причем не по всей окружности а только в месте где противовесы проходят мимо продувочных каналов в момент открытия окон(примерно как на рисунке 5). Согласно рисунка 2, где красные линии указывают примерное движение смеси, сопротивление будет меньше и не будут создаваться завихрения в области помеченной зеленым кругом.
На рисунке 3а (вид сверху) в областях отмеченных красными кругами будет создавать повышенное давление(РАЗГОВОР ИДЕТ О ОБОРОТАХ ЗА 5 ТЫС ), при прохождении рассекателя мимо канала, он будет создавать один импульс звуковой частоты примерно равный 83 Герца(для оборотов 5 000) рисунок 4. По мимо этого из за клиновидной формы рассекатель будет вытеснять смесь в сторону канала рисунок 3 Б
Когда рассекатель проходит весь канал и ровняется с краем канала, продувочное окно закрывается и так по кругу.
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения.
AiexeyKulinin
12-12-2023 12:37
Добрый день всем. Кто разбирается на переднее колесо ява 634 подойдет шина 3.50-18
Djswind
03-07-2023 20:29
Здравствуйте, такая проблема на восходе плохо стартует с места приходится сильно разгазовывать, а ещё при полном газе начинает замедляться, как будто кто-то его за зад схватил и тормозит
Sergundigo
19-06-2023 12:03
Юпитер 3. На 3 скорости едет быстро, а при переключении на 4 начинает медленнее ехать, с ритмическими звуками похожими на цепочку, в чём может быть проблема?
sysambar
28-04-2023 17:38
есть кто?
BabyJohn
17-04-2023 07:42
Восход Сова 175. Поставил новый поршень вместе с кольцами, да и в общем заменил почти всё, но мотоцикл не заводится, либо нужно 30 минут или час мучиться, шаманил всё, но результата не дало.