У меня такая проблема, после частичного ремонта и замены деталей двигателя, мотоцикл сова 200 начал жутко дымить! Причём дымить маслом так как уровень масла в кпп упал. Некоторые мои товарищи утверждают что всё дело в том что износился цилиндр, и нужно делать капитальный ремонт, а некоторые утверждают что проблемма в левом сальнике! Хочу узнать какое утверждение на самом деле верное! Подскажите пожалуйста. Кстати кольца в отличном состоянии и компрессия есть.

Восход 3М-01 1993г. готовность 80%.
Осталось покумекать с проводкой, доделать электрооборудование и покрасить, вот только в какой цвет?

Конечно левый сальник!сам неделю назад менял и все норм стало...

замени левый сальник и всё

поддерживаю!

А теперь другая проблема, расколол я двигатель, а найти сальник не могу, мне кажется он за коленвалом, если да то подскажите как его снимать?

Восход 3М-01 1993г. готовность 80%.
Осталось покумекать с проводкой, доделать электрооборудование и покрасить, вот только в какой цвет?

Gamanda, читай книгу или статью вот статья: http://www.ru-mot...icle_id=76
раскалываешь двиг. выпрессовываешь коленвал. берёшь левую половинку картера. выпрессовываешь подшипники вместе с сальником. меняешь сальник. ставишь его пружинкой наружу!!!!!!(т.е. лицевая часть смотрит в кривошип). внутреннюю кромку сальника смачиваешь водой. запрессовываешь всё это дело. собираешь двиг.

Счастливый обладатель Восход-3М 8502км пробега по суровым условиям Приполярного Урала и в самом его сердце


Процесс работы над моим восходом
http://ru-moto.ru...amp;page=1

всмысле не можеш найти? на сове он стоит за левым подшибником. Вы таскивай его отверткой только коленвал не задень

striker31932,
статьи я читал конечно же и все способы знаю, просто толком нигде не описано как именно выпресовывать коленвал, просто я этого не разу не делал Подскажите!!!

Восход 3М-01 1993г. готовность 80%.
Осталось покумекать с проводкой, доделать электрооборудование и покрасить, вот только в какой цвет?

Ну если сосёт, зачем мешать?Пусть сосёт дальше
А если реально, то почитай статью!Там всё написано и описано

Велосипед Сура 1997 - ездит
Мопед Карпаты 1979 - продан
Мотоцикл Восход 3м 1993 - продан
Мотоцикл Иж Юпитер 5 - не ездит, летает

Gamanda, если ты читал статью, то там есть такие строки

левый сальник находится между двумя подшипниками в левой половинке картера.

Счастливый обладатель Восход-3М 8502км пробега по суровым условиям Приполярного Урала и в самом его сердце


Процесс работы над моим восходом
http://ru-moto.ru...amp;page=1

тоже самое хотел вставить

Велосипед Сура 1997 - ездит
Мопед Карпаты 1979 - продан
Мотоцикл Восход 3м 1993 - продан
Мотоцикл Иж Юпитер 5 - не ездит, летает

Я по ходу работы с мотоциклом разобрался, но меня кое что интересует, нужно ли снимать шестерёнку которая цепью соединяется с корзиной сцепления или не нужно, а если и нужно то как это сделать?

Восход 3М-01 1993г. готовность 80%.
Осталось покумекать с проводкой, доделать электрооборудование и покрасить, вот только в какой цвет?

Gamanda, нужно. раскручиваешь гайку. аккуратно сбиваешь звёздочку. ложишь в какую нить коробочку шпонку, чтобы не потерять.

Счастливый обладатель Восход-3М 8502км пробега по суровым условиям Приполярного Урала и в самом его сердце


Процесс работы над моим восходом
http://ru-moto.ru...amp;page=1

Gamanda,
Чтобы открутить гайку я вставляю отвертку между цепью и зубом звездочки - это блокирует коленвал от поворота и гайка легко откручивается(лучше откручивать головкой с большим воротком). Когда гайка откручена береш ключ на 24 и концом рога упираеш под низ звезды, а наружней частью рога упираешся в прилив картера рядом со звездой куда закручивается длинный болт от крышки - стучиш легонько молотком по ключу и звездочка снимается. Учти что звездочка снимается вместе с цепью и корзиной(в корзине гайка с левой резьбой).
И ещё выбивать коленвал кувалдой извращение - юзай съемник(можно двулапый большой если правую половинку снял). Удачи!

ПС Сальник перед установкой смаж маслом(как наружнюю часть так и рабочую кромку). Желательно нагреть половинку перед установкой - тогда сальник войдет без усилий. Если всеже по какимто причинам сальник не зашел до конца и его нужно добить на место, то рекомендую взять старый подшипник коленвала, обточить его на наждаке чтобы свободно проходил в картер и забивать сальник положив на него этот подшипник - тогда сальник не деформируется при установке.

Всё поменял, поставил на место, всё работает и не дымит)) Спасибо

Восход 3М-01 1993г. готовность 80%.
Осталось покумекать с проводкой, доделать электрооборудование и покрасить, вот только в какой цвет?