Проблема в том что сгорел гениратор!я купил новый поставил зарядка на аккамулятор не идет думуаю ладно брак поехал поменял! приехал поставил новый такая же фигня! с проводкой все ок поменял не где проблем нет !Система 6вольт реле-регулятор сменил!
Катушки тоже!Так то он работает только когда акум подключен снимаешь клему глохнет раньше такого не было !
Провода с гениратора на реле подсееденены правильно! Убеждался по сто раз!

Мне на ответах посоветовали поменять якорь!
Люди причем тут якорь?!
я покупал гениратор в сборе целиком!
Еще мне народ говорил на ответах что якорь мог размогнитится!
Вопрос следующий как его обратно замогнитить?!


Ой люди добрые помогите запарился я уже!

Zorex726, Хочу тебя успокоить якорь генератора на твоём ИЖе размагнититься не мог ни как так как он по сути электромагнит, а не магнит как на Восходах.
Для начала контролькой или прибором проверь присутствие напруги на щётках генератора.

ATM, а можеш обьяснить почему мотоцикл с таким генератором можно завести без акамулятора если растолкать?

Parkour,
когда мотоцикл "схватывает", да еще газ не меньше чем на половину открыт, можно не удержаться и упасть вместе с мотоциклом если вовремя не выжать сцепление. один знакомый заводил Яву 634 на второй передаче, полетел как бэтмен держась только за руль, когда он попробовал дотянуться до сцепления скорость была уже около 60ти, мот упал на него. итог: мотоцикл не пострадал, у парня ключица сломана, порваны пальцы на руке в клочья с тыльной стороны и асфальтовая болезнь половины тела.
по теме: у Ю3 ротор намагничен. у ю4 есть волшебная кнопка в правом пульте, которая при севшем акуме все силы бросает на питание катушек. на Иж 5ой серии этого уже нет

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S

blues, есть такое явление как остаточный магнетизм, иногда его используют для начального возбуждения генераторов, также иногда специально намагничивают якорь, получается как бы слабый магнит(дополнительный) и основной электромагнит. Используют например в генераторах тракторов и сельхозтехники. А вот, как писал motorix, на Иж-Ю3 специально так сделано или нет не знаю.

тоже не знаю но факт

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S

косяк в подключении либо щетках. перебирай проводку даже если ты это уже делал

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S

В общем я делал это уже не раз просто сомневался что все правильно подключено и проверял все по сто раз!
В общем подключено все верно без уклонений

отойду орять от темы,явский старухин и ижевский генераторы схожи ,так вот на яве старухе есть без акамуляторный режим предусмотренный с завода,тоесть какбы намагниченный статор предусмотренно ,а вот 634 генератор тоже схож, но в силу своей тупости плохоло вырабатывает ток и поэтому завести без аккамулятора очень сложно, но можно,я так думаю это с завода делается ну и во время работы намагничивается