вот не пойму я.после капиталки собрал мот(Юпитер-3 6в),перед тем как заводить проверил присутствие искры,всё в поряде.завел,тоже всё норм.заглушил и всё,теперь заводится только на левом горшкеискра пропала на самом контакте.думал кондёр,но странно,разве мог он накрыться....может ещё что-то может тупить???

-не могу пройти мимо безобразия,так и хочется принять участие
-ну не верю я что 400 кубовый японец может быть на столько резвее 350 кубового ИЖа

отсоедини провод от кулочка позамыкай на масу если искра будит то дело либо в кулачке , коденсатор служит от прилипания контактом , зазоры проверь

Alexandr na Voshode, кондер всё равно проверь,проверь способом blues,токо он забыл написать если искрить не будет то дело в бабине

потихоньку меняй оборудование с левого на правый
пока не найдёшь причину

Владею первым восходом

когда кондер вылетает - на контактах искрение сильное начинается. обычно когда искра пропадает резко и безвозвратно - отпал/открутился/отошел проводок, на втором месте замыкание на массу. на третьем свечка. на последнем бабина

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S

Конденсатор служит для искрогашения, и участвует в колебательном процессе происходящем в работающей системе зажигания.