Сообщений: 53 Зарегистрирован: 17.02.09 Со дня регистрации: 6436
Откуда: Лен. область, Выборгский район, г.Светогорск
Не знал куда лучше написать, в итоге решил в этот раздел - ближе к теме проблемы... Вообщем суть проблемы в утечке масла из отсека сцепления в районе вала переключения передачь и вала кикстартера. Сальник заменил на новый, но масло всёравно сочится, причём такое чувство возникает, что сочится из промежутка между валами кикстартера и переключения передачь.
Что можно сделать с данной проблемой?
Сообщений: 53 Зарегистрирован: 17.02.09 Со дня регистрации: 6436
Откуда: Лен. область, Выборгский район, г.Светогорск
BAHbKA написал:
кстати у мя такая же фигня, вот только когда мот заведён
Аналогично.. Но это ещё понятно, чем гуще масло, тем меньше вероятности, что оно будет капать с холодного двигателя. У меня и на холодном капает, только гораздо меньше (а капает потому что я масло для акпп лью - оно жидкое **здец). А на заведённом и нормально прогретом вообще нормально начинает капать...
Сообщений: 876 Зарегистрирован: 28.09.08 Со дня регистрации: 6578
Откуда: с Гандрабуры Одесская обл. Украина
там в валу кикстартера есть отверстие для слива масла обратно в картер при сборке нада проследить чтобы при сборке ето отверстие в низ направленно было плюс колечки резиновые или пакли с герметиком подмотать
это уже отписывалось!!!!!!!!!!!!!
1) есть канавка на валу скоростей под "герметик" (резин. кольцо...паклю) (получается что между валами герметик)
2) сверлишь отверстие в левой крышке картера (ищи тут фото было) в районе (до сальника) сальника... чтоб масло которое по валу чухает на ружу попадало в дырочку эту и стекало обратно