Сообщений: 24 Зарегистрирован: 10.06.09 Со дня регистрации: 6227
Мот 1988 года, пробег 9 тыс.
Поставил на днях поршень новый с кольцами так как старый в горшке юбкой бился, тросики и так по мелочи. Вот есть к вам народ 2 вопроса,
1. Почему при увеличении оборотов двига свет тускнеет(фара)
2. Отчего быть может сильная вибрация? Опять таки при увеличении оборотов?
(двигатель затянут на раме не болтается)
Сообщений: 739 Зарегистрирован: 10.12.08 Со дня регистрации: 6409
Отличный Восход. Все разобрал перещупал - молодец так надо с б/у техникой! На счет света сначала почисти контакты возможно сильно окислены и потеря тока. Может и БКС. Вибрации из за притирки нового поршня и колец. Прикатается пройдет но полностью не исчезнет это же Восход - русский советский мотоцикл а у всех совков вибрации что аж жопа немеет. Постепенно привыкнешь и будет тебе счастье
Сообщений: 24 Зарегистрирован: 10.06.09 Со дня регистрации: 6227
Novichek написал:
мот зачётный!!!
А как двиг работает, без посторонних шумов???
Да черт его знает, щас есть шумок небольшой как кольца по окнам, ну и что то еще есть вроде а там ХЗ Послушать бы новый двиг и тогда ба было можно сказать шумит или нет!
Сообщений: 24 Зарегистрирован: 10.06.09 Со дня регистрации: 6227
А что касается вибрации, понятное дело что у совкоциклов вибрация, но помоему уж слишком, двиг притянут к раме (болты сам менял) Но вот к примеру когда сперва газку подаешь, вибрация в норме но потом как бы срывается и вибрирует тогда уже довольно сильно. У кого какие будут мысли?
Сообщений: 1638 Зарегистрирован: 01.09.08 Со дня регистрации: 6509
Откуда: Новосибирск
крепиться на болт и шпонку. откручиваешь болт, с молотка ударяешь по боку ротора, тока не со всей дури, и рукой уже потом снимаешь, шпонку главное не потеряй. это такая маленькая херня, увдешь короче.
7.08.2010 получил права с категорией В.
22.06.2013 открыл долгожданную категорию А.