Нашел у себя в сарае крепкую советскую цепь от минска, только засратая вся маслом с пылью. Как её привести в нормальное состояние?

если ржавая можешь её выкинуть...если в масле была...отмочи в соляре, разработай..можно проварить в графитной смазке..

два колеса - жизнь и сердце - пламенный мотор.
"Сова 200"(самопал), "Ява 638"(оригинал). "Тула Т200Т"(самопал), "ИЖ-Юпитер-4"(самопал), "ИЖ-Планета 5"(в пространстве)))).


Водительский стаж: 14 лет.

uBaHbI4 +1

тише едешь дальше будешь, но медленно ездить надоедает

дык если и ржавая можно в масле прокипетить)))

работа, личная жизнь..... на мот времени нет(((( забросил я его(((

Вон кинул в блюдо сбензином или салярой и всё

так закончили с выяснением отнашений

ПО теме в керасин можно тоже положить

Honda VTX1800F and Opel Astra J 2015г
Suzuki GSX-R 1000 2004г and Opel Astra J 2015г
Suzuki GSX-R 1100 1994г (Продал)
HONDA CB-1 1990 г (Продал)
Ява 350-638 1989г (Продал)
Восход3м 1993г (Продал)
Верховина 6 (Продал)

отмочить в керосине(бензине или соляре) и проварить в графитной смазке
и будет тебе счастье

Литол смазка

Demokratнужно чемто жидким что бы во все щели мопала смазка

Берешь графитовую смазку, нагриваешь на "водяной бане" (т.е. ставишь миску со смазкой, в кастрюлю с водой, а кастрюлю на печку-ВАЖНО!- если ставить прям на печку, то смазка может загореться),она тогда жидкая, как масло будет, потом ложишь туда цепь, варишь 10 минут, вытаскиваешь.

но графитовая смазка.стоит емое!

Так вроде литол графит содержит? Так ведь не чистого литола брать, а раствор 5% этого литола. Так?

Неочень дорого. В грузовиках еще ей рессоры смазывают. Вот и беру у знакомых. А состав литол и 25% порошка графита.

Берешь цепь кладешь в емкость с бензином, керосином или солярой разницы большой нет даже если чуть ржавая ни чего страшного но только если ЧУТЬ ржавая!!! Потом протираешь насухо тряпкой и кладешь эту цепь в банку со смазкой ставишь эту банку в другую посуду с водой (получается водная баня) и ставишь на плиту на небольшой огонь и провариваешь смазка под действием температуры становится жиже и поступает во все труднодоступные места. Потом опять протираешь цепь сухой тряпкой и ставишь на мот катайся на здоровье.

Так чем лучше смазывать цепь? Графитовой смазкой или литолом? А если ни того ни другого нет то тогда чем смазывать? Маслом моторным можно?

я делал так

сначала цепь блтал в большой ёмкости в керосине длительный период, чтоб всё говно вышло .

потом цепь положил в достаточно большую банку (с цепи просто керос стёк, я её насухо не вытирал), чтоб можно было её в банке вращать,.... и поставил на медленный огонь
рекомендуют спиральные (электрические) плитки, я ставил на газовую через рассеиватель

сверху навалил ЛИТОЛА и ждал, когда он нагреется и станет жидким, потом проварачивал цепь в этой горячей и жидкой массе, минут 20 таким образом варил.

Особенность
литол долго нагревается до жидкообразной массы (имей терпение)
при нагревании выделяются пары, достаточно вонючии (в квартире это заметно) и чем больше пламя, тем больше паров.
поэтому, лучьше банку закрыть крышкой и огонь сделать малым.

В литол, салидол добавляют графитовую смазку в колличестве 3-5%, но уменя её на было.

Кто-то на сайте говорил, что графитовую смазку можно сделать из счёток електородрели, тупо стачивая графит напильником, но я не стал замарачиваться, зная, что скоро придётся менять цепь.

И ещё, ЦИАТИМ не рекомендую
,т.к. он растворяется в воде (пропускае воду), т.е. будет водой постепенно вымываться

HEPRY-бог ВОСХОДящего Солнца (др.египет)

ведешкой можна пропитать цепь,работает нехуже специальных забугорных смазок для мото цепей и достать можна везде есле нету денег достань на свалке использованые банки от веде там в каждой банке немного остается 3-4 б/у банки с головой хватит

Не знаю как WD, но читал статью в журнале "Мото", где они проверяли и прогоняли различные спреи-смазки для импортных мотоциклов с открытой цепью. И там одно из первых мест занял..."Мовиль" (спрей для защиты порогов автомобиля).

я тоже про мовиль имел ввиду но в пямяти всплыла ведешка

ВД-40 это не смазка прочитайте подробнее на флаконе зачем эта химия нужна. ВД-40 просто способствует для смягчения резьбовых соединений (более легкого отворота), удаления ржавчины, битума и т.д. ЭТО не смазка.
Мовиль тоже не катит, т.к. начинает терять свои свойства после высыхания