Знает ли кт как зделать на восход 3 проводку так чтоб напрямую без зомка зажигания фа и поворотов очень надо буду век благодарен.Вот вам схема скачайте ее удалите лишни соидените а там я пойму пожалуста

У меня тоже вопрос.
В каком положении должен быть замок зажигания? если смотреть слева направо? может из-за него не работает передняя и задняя габарита. И ещё, когда спидометр подсвечивается, включаешь в этот момент фару и подсветка тухнет что может быть? в самой фаре ничего не каратит. Лампочка в подсветке 12в, это может сказываться? мотоцикл весь на 6в.

так, парни, даваите не все вместе! хорошо? Stasyan, ты конкретно обьясни, в чем проблема? я не понимаю что именно не работает!

ну помоему проще задать вопрос в 1 из тем, чем создавать новую тему.

кароче полная 5 точка мот я приобрел у друга в еликтроники иг знает че неработает фар там ваще непредвидется но бабина и кэт вроде рабочие потомучто когда с зажигание берешься за клемму З и за мссу ток есть можеш дать схему чтоб напремую чтоб искра давалась без замка зажигания и освешения

Восход 3 движкой почти нече делать хотя работает
Восход 3 тока забрал в стадии Заводим
Иж юпитер 4(с движкой 5.01) убойная штука
ВСе эти мотоциклы в стадии переделки под крос потомучто после аварии на трассе емахой делать нечего тока на металалом

Помоему так:

Минск 3.115- 1977г.в (героически погиб)
Восход 3- 1981г.в (героически погиб)
Таз 2104- 1995г.в. (ремонт после аварии)
Opel Vectra А 1.8i- 1992г.в

от кета кидаеш 2 провода дат4ик Д на стоп двиг и К на бобину!
до кета мож снять О освешение!

На 3 восходе нет двиг стопа

Минск 3.115- 1977г.в (героически погиб)
Восход 3- 1981г.в (героически погиб)
Таз 2104- 1995г.в. (ремонт после аварии)
Opel Vectra А 1.8i- 1992г.в

ы ы ы ! он есть вседа!

Гдеты видел на восходе 3 двигстоп(если ты про этот красный выключатель, на правой ручке), у меня у самого восход3 там не было не хрена!

Минск 3.115- 1977г.в (героически погиб)
Восход 3- 1981г.в (героически погиб)
Таз 2104- 1995г.в. (ремонт после аварии)
Opel Vectra А 1.8i- 1992г.в

nuke если габариты не работают - смотри зеленый провод в фаре. замок зажигания, я думаю у тебя слева на 3положения?

двигло а как ьы двиг глушишь? ы

linuxoid не путай. двиг-стоп, это красный рычажок на правом блоке переключателей, необходим для аварийного выключения мотора. ну а обычно мотор глушим поворотом ключа зажигания.

но у Восходов и Сов оба провода от замка зажигания и двиг-стопа идут к одной клемме БКСа

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

и я про то! двиг стоп - ето и ры4ажок и кнопо4ка и клю4ик и все что замыкает дат4ик на массу!

Как поставить БКС место кэта в эту схему

Восход 3 движкой почти нече делать хотя работает
Восход 3 тока забрал в стадии Заводим
Иж юпитер 4(с движкой 5.01) убойная штука
ВСе эти мотоциклы в стадии переделки под крос потомучто после аварии на трассе емахой делать нечего тока на металалом

для этого нужно переделать генератор..а вобще качаем отсюда схему до 3М-01 - они идентичны, и все делаем за схемой.

какие провода куда цеплять если есть новое зажигание ваще тока с магазина 12 вольт но бесконтактное как подцепить на БКС и к катушке и стоп двиг чтоб все напрямую

Восход 3 движкой почти нече делать хотя работает
Восход 3 тока забрал в стадии Заводим
Иж юпитер 4(с движкой 5.01) убойная штука
ВСе эти мотоциклы в стадии переделки под крос потомучто после аварии на трассе емахой делать нечего тока на металалом

сдирай всю проводку и делай заново..так ты запутаешся..чтоб ездил нужно всего 5проводков - три от генератора в БКС, два от БКС в катушку. Но лучше сделай так как я: от клемы М БКС'а выводи два провода - один на катушку, второй прикрутиш к бардачку..Тот провод что на катушку прикручивай к креплению катушки, а не к "-" катушки.. И делай еще один проводок 5сантиметров, который тоже прикручивай к креплению катушки и втыкай его к клеме минуса катушки. И с таким "минимумом" ездь)) Сейчас этот минимум у меня, ибо собрался делать проводку, пообищали мне проводов дофига, я содрал свою ,порезал, а эти провода не привезли. вот и ежжу на минимуме, а Ваты от генера идут в трубу))

filrock, у меня 1 положение стоит, если смотреть слева направо, а зелёный провод идёт от задней габариты, от передней жёлтый, и он помоему точно не помню тупо на массу идёт(может такое быть?), а задний прям напрямую пробовать подключать в одно из положений ключа? с внутренней стороны фары.