Сообщений: 8 Зарегистрирован: 01.05.12 Со дня регистрации: 5288
Нет искры на кулачках поменяли проводку искры нет и шипит аккумулятор поменяли проводку и бабину всё равно нет искры и тоже шипит аккумулятор
Подскажите Как сделать чтоб била искра)
Сообщений: 2715 Зарегистрирован: 11.01.09 Со дня регистрации: 6494
Откуда: Воркута
Theodore написал: шипит аккумулятор
это как понять? наверное разряжается? греются ли катушки при включенном зажигании? Кстати, при разомкнутых контактах на них должно быть напряжение, можешь проверить подключив к ним лампочку. А контакты прерывателя вообще размыкаются???
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 5975
Откуда: Россия, Красноярск
Шипит аккумулятор - это скорее всего кипит кислота. КЗ у тебя похоже. Неправильно подцепил провода.
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 5975
Откуда: Россия, Красноярск
Я в принципе и с первого поста всё понял .
Но я говорил о том, что подцеплено неправильно. Или замыкает где. Часто так бывает, тем более что на 4-5 ижах проводка сложная относительно предыдущих поколений, перепутать что-то - раз плюнуть. Ну и искру надо на свече наблюдать, а не на кулачках. Попробуй заменить поочерёдно:
Свечи, провода, бобины, БПВ.
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 5975
Откуда: Россия, Красноярск
Theodore, БПВ это и есть регулятор напряжения пятёрошный диодный мост. Схемы тут
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Прерыватели или контакты это штука под цифрой 6, они смыкаются и размыкаются.(разрывают или включают цепь) .
А кулачОк это наплыв на кулачковом вале под цифрой 5! он нужен для того, чтобы при вращении размыкать те самые контакты!
Даже названия говорят сами за себя, как их можно путать?
Сообщений: 2715 Зарегистрирован: 11.01.09 Со дня регистрации: 6494
Откуда: Воркута
DT_SE, на работающем двигателе нормально, при заглушенном тоже может, если контакты прерывателя сомкнуты в данный момент. Чем меньше зазор в контактах тем сильнее при работе греется катушка.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0, гостей: 1)