я смотрю ты глушаки переварил,а масло не будет скапливаться или какие нибудь другие проблемы? а так просто красота да и только

Вот я немного подредактировал рисунок

Minsk+Voshod=Mixod

Mixodooff, а глушак куда уходит?
Vladimir, и у тебя на схеме вроде глушаков нет

P.S. Пора уже открывать новый фотоальбом: "Очумелые ручки" (куда войдут все ваши шедевры)
Молодцы ребята, классно рисуете

Эт прямоток, таокй каротенький!!!!!!!!!!!

Minsk+Voshod=Mixod

Вот окончательный наилучший вариант.

Vladimir вилку переднюю от Ижа Орион поставить( с передним дисковым тормозом) и задние амортики пневматические( например от CZ -та) и круче твоего мотика не будет!

ну парни ну согласитесь со мной что бак невтему

oleg а мне нравится как бак выглядит, на рисунке покрайне мере...

ну да на рисунке неплохо а ты представь вживую

Бак смотрится нормально так как сидушка на него наезжает, получается как бы единое целое. Если так не сделать на практике, то согласен с oleg'ом бак будет не в тему.

SiRблин ну он же широкий и страшный и седенье идеально прилегать к нему не будет

да ладно вам,давайте дождёмся окончательного результата с фото и тогда уж ...

roverвоооо истину говориш!!

Пацаны если вы поднимаете раму путем вырезания железных накладок под амортизаторы(я сам сегодня это делал) стоит учесть:
1 При подъеме цепь полностью ложится на ось(место соединения с рамой вилки заднего колеса), что приводит к протиранию резинки, которая цепь защищает. Вследствии этого песок, грязь и всякая лажа попадает на цепь и на звездочку. Результат износ цепи и стертая звездочка.
Еще эту же ось протирает, в итоге ты ездиишь на бомбе замедленног действия(толи цепь быстрей протрется, толи рама: в первом случае повезет, во втором-не уверен...)
2 Глушаки упераются в место крепления амортизатора, вследствии чего их приходится отгибать. Получается вид какой то лягушки- глушаки шире размаха руля!
Я короче все сделал по старому. Поднять можно, но надо ось которую протерает, переварить- поставить ниже(Мороки куча!)
От тако вот!


Кстате рама на всех рисунках совершенно не переварина, основа как была такая и осталась... А внешний тюнинг это не переварка

Кто понял жизнь, тот не спешит!
(уж я то знаю)

как бы в разрезе немного
ось моно ниже вварить, тода тереть не будет!

Кто понял жизнь, тот не спешит!
(уж я то знаю)

@lex, я это давно знал, что приподнятии зада цепь будет тереть маятник! У меня и сейчас трет тока на макаке, так как стоят Восходовские аморты!

Minsk+Voshod=Mixod

@lex на рисунке немного не так , но я уже в сотый раз тебе говорю что при моей переделке поднимается задняя часть рамы а маятник опускается примерно на 3-4 см цепь на него не то что не ложиться, но даже и свободное место остаётся. Я это учесть всем советую.

какой разговор, молчу

Кто понял жизнь, тот не спешит!
(уж я то знаю)

Ну да Vladimir ты как всегда остаёшся прав

@lex ага, тока фоток переварки мы не видели, да и увидим вообще ли...... Легко вот так разглагольствовать, я лично говорю так, как у меня было.

Кто понял жизнь, тот не спешит!
(уж я то знаю)