Подсоединяй через диод и конденсатор с емкостью побольше к обмотке освещения.

А толку? Всё равно 6 вольт и останется! Тут только если ставить пследовательно два акб на 6в и мутить зарядник для них

Минск - аЦЦкЫй стрит
Лечу куда хочуу!

Толк есть только если это тахометр от шохи. Посмотрите там на входной части схемы стоит стабилитрон на 6 вольт.

нельзя ли сам тах перепаять на 6 вольт???

У него минимальное напряжение питания = 6 вольт.

на родном зажигании тах работать небудет....

работа, личная жизнь..... на мот времени нет(((( забросил я его(((

Ты делал

Я только говорю про питание. А сигнал я незнаю откуда снимать.

сигнал на родном генере хер пойми какой формы идет, и его шаховский не распознает. некоторые электронные распознают. у меня стоит оптическое зажигание с комутатором и кз от ваз 2108

работа, личная жизнь..... на мот времени нет(((( забросил я его(((

Механик, у тебя из коммутатора сколько выходов? 7?

Минск - аЦЦкЫй стрит
Лечу куда хочуу!

у механика там всё уникально так што если захотите повтоить как это у него, то вам придётся вложить кучу денег и перекопать весь мот, да и то у большинства из нас повторить не получится...так што если возьмётесь, то будьте готовы к разочарованиям

Руддер, я сделал себе такую же систему! Оптический датчик, кэт 95.3734 (180рэ) КЗ (390рэ), сейчас в поиске подходящего акб, т.к. бывший сдох от полного разряда! Ничего сверхсуперсложного в этой системе нету!!! Самое сложное это компактно спаять, закрепить и настроить датчик, а остальное - дело техники!
Про кэт спросил потомучто они бывают двух видов- 6выходов и 7выходов! У последнего для снятия сигналов для таха выведена отдельная клемма, которая, помоему, запараллелена на клемму 1! А на 6-контактном, там одна клемма катушки и для таха! Но ещё сигнал можно снимать непосредственно с катушки - никакой разницы!!

Минск - аЦЦкЫй стрит
Лечу куда хочуу!

а где есть схема оптического датчика и какие детали подойдут для него от мышки?

ВОСХОД 3М

Тюнинг: Двиг: 90%
система питания:0%
электрика:99%
внешний вид:0%

я конешно не знаю, но можно поставить вольтметр препаять к катушке или к комутару припаять резисторы сделать цыферблат как понравится, точно показывать может и не будет но зато хоть какойто тахометр.

Восход GSX R 175

Да! Мосчный будет тахометр!! Только будет он мерять не обороты, а напряжение!

Минск - аЦЦкЫй стрит
Лечу куда хочуу!

но стрелка двигатся будет когда газу даёшь на цыферблат ставиш свои цыфры

Восход GSX R 175

Брехня! Положение стрелки не будет соответстовать действительности! На стабильных низких оборотах разность потенциалов(напруга другими словами) больше, чем на стаб.высоких оборотах! Т.е. твой тахометр будет показывать на малых оборотах большие цифры, а на высоких оборотах малые значения, это если не считать резких разгазовок, когда напряжение бесится! Фтопку этот вариант!

Минск - аЦЦкЫй стрит
Лечу куда хочуу!

у меня 7 выходов, но всерогно сигнал беру с кз. раздници никакой, только провод короче нужен чтобы от кз тянуть чем от комутатора. а аккум возьми себе свинцовый))) живучий он) год работает никаких перебоев) да кстати генер у меня от юпа стоит. акум ниразу не заряжал как генер с юпа поставил. 140ват)

работа, личная жизнь..... на мот времени нет(((( забросил я его(((

"racer_on_minsk" --У него минимальное напряжение питания = 6 вольт.--на сколько я понял, то он будет и так работать (на 6 вольтах)

Мар, экспериментируй!!

Минск - аЦЦкЫй стрит
Лечу куда хочуу!