Возникнут проблемы с восходом качай сдесь книга первый класс http://depositfil.../x4bwb5csq

чтобы зажать гильзу в патроне надо изготовить втулку в виде трубы, внутренний диаметр которой соответствует наружному диаметру части гильзы которая входит в картер. потом во втулке делают распил вдоль по всей длине. чтобы она могла сжиматься,как поршневое кольцо,псле втулку одевают на гильзу и все вместе вставляют и зажимают в патроне станка теперь гильза небудет деформироваться в патроне и точность будет выдержана

vova, да проще рубашку целиком зажать

00:36

SCVENT, не понял - что ты имеешь в виду?

filrock, респектабельный моц а у тебя акум стоит?? с зажиганием классно сделал, в смысле что и стоковая, и оптодатчик есть.

Помогло мое сообщение? Жми "Спасибо"

Минск 3.112 Лидер

Восход 2 (продан)
Днепр МТ 10-36 (продан)

Мотоцикл - это скорость, романтика, спорт и отдых

RAVSHAN, нет просто необходимости устанавливать акум.
Эх, надо бы нафоткать все наработки какие есть...
а это:
поднял вход в перепускные каналы
постоянный впуск в картер(мяса там просто нет, пришлось прикручивать массивную алюминьку)
лепестковый клапан
3канал(делаю сейчас)
вытеснитель(не могу определиться с оптимальным материалом)
также надо поставить роликовый подшипник на коленвал и стальные кольца.

07:07

кстати, огромное спасибо нашим DVIGLO Mexanik и Timoxе за постоянную помощь и советы!

всегда пожалуйста)))))

работа, личная жизнь..... на мот времени нет(((( забросил я его(((

filrock,
а ты стаб какой поставил?

два колеса - жизнь и сердце - пламенный мотор.
"Сова 200"(самопал), "Ява 638"(оригинал). "Тула Т200Т"(самопал), "ИЖ-Юпитер-4"(самопал), "ИЖ-Планета 5"(в пространстве)))).


Водительский стаж: 14 лет.

простенький спаял на полевом транзисторе. на сайте схема даже есть где-то.

фил кинь схемку пожалуйста, с номиналами деталей

два колеса - жизнь и сердце - пламенный мотор.
"Сова 200"(самопал), "Ява 638"(оригинал). "Тула Т200Т"(самопал), "ИЖ-Юпитер-4"(самопал), "ИЖ-Планета 5"(в пространстве)))).


Водительский стаж: 14 лет.

Итак, наинаю выкладывать фотки!

лепестковый клапан

достать совиный клапан не удалось, а ждать пока придет по почте - глупо. поэтому решил сделать самостоятельно. угол при вершине - 60* это очень важный параметр! клапан решил делать четырехлепестковым. потом составил в компасе чертежи, для изготовления использовал обычный радиолюбительский стеклотекстолит 2мм.
сделал из текстолита треугольники да квадратики. новым квадратным напильником сделал проточки Ш-образные и склеил эбоксидкой. сушил сначало при 90* в духовке, а потом на обогревателе при 60* - результат того стоит -смолка схватилась намертво. так как стеклотекстолит и эбоксидка это идеальная адгезия. Далее грубо убиирал напильником большие наплывы о прошлифовал на наждачке разной зернистости. только после этого прорезал окна.







...продолжение следует)

filrock скажи размеры плиз

у меня картер старой конструкции!!! будь внимателен!!!!

филрок кинь схемку...

два колеса - жизнь и сердце - пламенный мотор.
"Сова 200"(самопал), "Ява 638"(оригинал). "Тула Т200Т"(самопал), "ИЖ-Юпитер-4"(самопал), "ИЖ-Планета 5"(в пространстве)))).


Водительский стаж: 14 лет.

полевик использовал ИРЛ2505
схемку спаял на маленькой плате, корпус согнул из миллиметрового листочка алюминия, подобрав размер, чтобы в бардачке не мешался. на верх вывел клеммы снятые с генератора. массивный алюминиевый корпус заодно и выполняет роль теплоотвода для полевика. хотя при езде ночью с дальним светом корпус чуть теплый

спасиб фил, а резистор Р4 как я понял это напряг подгонять на выходе?

два колеса - жизнь и сердце - пламенный мотор.
"Сова 200"(самопал), "Ява 638"(оригинал). "Тула Т200Т"(самопал), "ИЖ-Юпитер-4"(самопал), "ИЖ-Планета 5"(в пространстве)))).


Водительский стаж: 14 лет.

правильно понял. будут вопросы - задавай

а общего вида схемы, фотографии нету?

два колеса - жизнь и сердце - пламенный мотор.
"Сова 200"(самопал), "Ява 638"(оригинал). "Тула Т200Т"(самопал), "ИЖ-Юпитер-4"(самопал), "ИЖ-Планета 5"(в пространстве)))).


Водительский стаж: 14 лет.

uBaHbI4, фотографии нету к сожалению. да там и смотреть нечего: я все итак расписал

04:45

продолжение: вот клапан готов совсем. осталось доработать по части гидро(аэро)динамики, но по данному поводу есть пока сомнения, так что надо все обдумать...








чертеж ограничителя

хорошо сделано. аккуратно и со знанием процесса

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

отличная работа