GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S

Как меняется работа Восход 3М, если я на карб К62В поставил жиклер 200 вместо заводского 190? Может ли из-за этого постоянно заливать?

kursant_5,
вполне....

Больно не летать - больно падать!

Минск 3.112
Ява 638

@Archangel@, спасибо за ответ. Поставлю все родное в карбюратор, кроме разрушенных деталей.

Как меняется работа Восход 3М, если я на карб К62В поставил жиклер 200 вместо заводского 190? Может ли из-за этого постоянно заливать?
Будет заливать и плохо заводиться, проверял!

Эй эй эй, остановитесь, еретики )
При установке в К62В жиклёра на 200 и последующей регулировке карбюратора мотоцикл станет наоборот лучше заводиться (особенно касается температур за окном 0-5 градусов), станет чуть резвее на разгон.
Теперь давайте разберёмся, почему же заливает.
Предположив, что зажигание в норме, скажу, что заливает по большому счёту в двух случаях:
1) Много масла в бензине.
2) РЕАЛЬНО МНОГО бензина в цилиндре.
Поймите. РЕАЛЬНО МНОГО бензина - это не просто чуть чуть больше, это МНОГО. И такое количество возникает либо когда пытаются завести мотоцикл при полном подъёме дросселя, либо когда неисправен запорный механизм карбюратора, либо просто пересосали туда бензина.
Совсем не при чём тут жиклёр. Просто регулировка со штатным жиклёром очень близка к слишком богатой смеси. И если при чуть меньшем количестве топлива и полном подъёме дросселя свеча более-менее справляется с хлынувшим топливом и поджигает его, то большее количество уже не осилить. Поэтому если насосал в ПК бензина, НЕ НУЖНО поднимать заслонку на полную. 1/4 - этого достаточно.

Добавлено через 06:36 мин.

И ещё. То, что тот жиклёр, который ты ставишь, на 200 - это только надпись на нём говорит. Купленный в китайском ремкомплекте, вытащенный из другого карбюратора или просто пролежавший месяцок не там, где нужно, жиклёр будет в 80% случаев изношенным и уже совсем не на 200.

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

VovaNasos, спасибо за исчерпывающий ответ! Ремкомплект производства России. По поводу масла: и такое может быть, лью Лукойл в пропорции 1:20 (обкатка ведь) теперь добавлю в бак стаканчик 92-го бензина. Попытаюсь газа полностью не давать, хотя стоит ограничитель и газа дается около 70-80% от возможности.
Как можно проверить исправность запорного механизма карбюратора? (а то я чайник)

kursant_5, исправность запорного механизма заключается в:
а) Отсутствии грязи в топливоподводящем канале
б) Целостности маленькой металлической иглы и шайбы на ней.
Эта игла на поплавке закреплена и затыкает канал, по которому топливо в поплавковую камеру (ПК) поступает.
Если эти детали неисправны (или просто неотрегулирован уровень топлива в ПК), то в эту ПК поступает больше топлива, чем нужно, соответственно смесь слишком богатая выходит. Причём этот уровень топлива влияет на состав смеси заметно сильнее, чем, скажем, регулировочный винтик.

Газа нужно давать буквально четверть хода ручки, не больше. В холода (ниже нуля) нужно открыть полностью, и если не заведётся, то с каждым последующим тычком постепенно опускать заслонку.

Масла много. Двухтактные масла рассчитаны на применение в пропорции 1:40 для втулочных коленвалов и 1:50 для подшипниковых. Так говорит интернет. Я бы руководствовался тем, что написано на масле (а там должно быть написано).

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

Металлическая игла и шайбочка новые, значит хорошие. В том то и дело что на масле не написано, хотя покупал на фирменной заправке Лукойл. Купил ТНК 2Т так там написано 1:50. Но в бак залил Лукойл в 1:20, значит бензинчика долью хотя бы до 1:30. Может быть что в ПК отрегулировано так, что много бензина попадает. На выходных может отрегулирую и попытаюсь завести!

kursant_5, на лукойле написано 100%. Сам по первости юзал его. 1:40 или 50 там написано.

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

VovaNasos, у нас на Украине упаковка другая и там не написано. (точно) Буду лить 1:35 на обкатке

Приветствую))
Ребят, кто мне подскажет по поводу поршней?
Интересует непосредственно вопрос "как определить, заводской поршень или нет?".
Дело в том, что все поршни, которые я когда либо покупал, были светло-серые, на боковой поверхности следы токарного станка, в центре dniwa была маленькая раковинка, а окна внизу юбки всегда приходилось допиливать до более-менее ровного вида.
Не так давно в моих скитаниях по интернет-магазинам в поисках выхлопных коленьев от юпитера мне попалась на глаза такая картинка.
Этот поршень очень не похож на те, которые я встречал раньше.
Как же всё таки выглядели заводские поршни от Юпитеров?

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

Встретился с такой проблемой: когда сцепление на руле затянул, то спидометр не работает. Когда отпустил: спидометр заработал, но сцепление полностью не выжимается и при включении передачи мот начинает ехать сам. Может где какая пружинка пришла в непригодность?
Залил в бак 92-го бензина 20% и пропорция масла стала 1:25 - мот ездит хорошо и дымит мало.

kursant_5,
Посмотри как тросик в правой крышке картера, в спецалной круглой выемке под него, сидит. Не выскочил он? И еще два варианта: неотрегулировано сцепление; просит замены пара шестеренок(червяк) привода спида в крышке.

Добавлено через 07:22 мин.

еще, можно снять нахрен трос спидомэтра, заглушить отверстие от него, чтоб грязь не попадала. Снять спидометр, вынуть с него механизм, оставив стрелку и цыфирблят, облегчить еще где только можно... форсировать поршневую, наконец!

Летаю на Сове 1996 г.в.

kursant_5, я бы начал проверку с механизма привода спидометра в правой крышке, как верно заметил XY. Снять механизм, два винта, почистить, проверить шестерни привода, проверить пружину возврата лапки сцепления, проверить работу троса сцепления и троса привода спидометра. Я недавно этим занимался, собирал два рабочих механизма из четырех имеющихся в наличии, чаще всего спидометр не работает именно из-за изношенных шестеренок, извлекаются и меняются они элементарно.

Мой "Восход-2" 1974 г. http://www.ru-mot...ost_140769
Мой "Восход-2" 1976 г.в. http://www.ru-mot...ost_141578
Моя ЯВА-638 http://www.ru-mot...ad_id=6487

Здорова мотобратья! может кто подскажет, никак не могу найти тему, про то как один человек принимал заказы по изготовлению кованных поршней..

два колеса - жизнь и сердце - пламенный мотор.
"Сова 200"(самопал), "Ява 638"(оригинал). "Тула Т200Т"(самопал), "ИЖ-Юпитер-4"(самопал), "ИЖ-Планета 5"(в пространстве)))).


Водительский стаж: 14 лет.

доброго времени суток, ребят подскажите войдут ли в картер восходовского двигла пара валов переключения передач и кик стартера ну соответственно с лапкой переключения передач и рычагом кика от ммвз?
ps: только не надо острить что лапка и рычаг кика точно в двигло не влезут

все советские важны, все советские нужны!

Пацаны если я окончу Краснокутское Лётное Училище,по специальности "Летная эксплуатация летательных аппаратов(пилот)" ,то где мне потом набрать опыт работы?Может кто из форумчан учился там.

Боянище =)

7.08.2010 получил права с категорией В.
22.06.2013 открыл долгожданную категорию А.

Кто ещё не видел
YouTube Video

Я под столом...А мот таким способом можно отремонтировать?

Муравей ТМЗ 2м-01-1990г-рабочая лошадка
СЕАЗ 1113-жоповозка
ВАЗ-21053 2007г.-езжу
Восход-3м 1983-продал пионэрам
Honda Steed 400-новый конь