Сообщений: 11 Зарегистрирован: 17.07.11 Со дня регистрации: 5514
Новые подробности!!!
позавчера в зените купил и установил новые:
кольца
тросы сцепы и газа
ручку сцепф и газа
крепление в цилиндр для карба ikov
gпрокладки для поршневой и картера
вал кик стартера с зубчаткой
корзину сцепления с внутренним барабаном
шарик между грибком и штоком
После установки колец моц стал заводиться моментально, э то предало оптимизьму. И так сцепление.
Снял крышку картера, снял всё внутри, поставил новы вал кика, далее перед корзиной сцепления 2 большие шайбы, втулка, корзина, барабан, контрагайка, гайка с обратной резьбой, диски сцепления, шарик, грибок, крышка, пружины, гайки. Результат: крышка картера упирается в крышку 19. Затем всё разобрал и собрал заново, с 1 отличием - перед корзиной поставил 1, а не 2 больших шайбы. Всё закрутил, завел, о чудо!!! Сцепление ведет, но мот поехал! Да ещё как. Но!!! слышно громкий лязгающий звук. Лан э то пол беды. Завез на стоянку, пошё л спать. Утром пришё л, завел, прогрел и.. И ОПЯТь ВсЁ ТОДЕ САМОЕ!!! КАК бУДто НИЧЕГО НЕ МЕНЯЛ!! Короче с толкача когда завожу, разбегаюсь, включаю передачу и где сцепление слышу щелчки, какбудто начинает проворачивать поршень и срывается там что то. Мб на нейтраль? И так соответственно часто часто.. Мот соттветственно с толкача е заводиться. И что могла за ночь 6 часов после того как я собрал и покатался такого произоти? Что я сделал не так?