А собственно зачем выпресовывать??????????????????
Расточить и так же можно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Какая причина ??? Просто проверить???
Хотя по выпресовке и запресованию в теме всё сказанно и добавить нечего.
Ах, да,::::: рубаху нагреваем, а в гильзу -лёд (так в литератере написанно)

HEPRY-бог ВОСХОДящего Солнца (др.египет)

Извиняюсь за флуд. Но у меня тоже была похожая ситуация... Выпресовывал гильзу, хотел цилиндр на металл сдать (ИЖ П5). Я чё только не делал. Грел газом, резал болгаркой, опять грел. Бил кувалдой, пока ручку не сломал. После удара ковшом эксковатора я потерял к нему всякий интерес. Так до сих пор он и валяется. Никто незнает ещё способов как его НЕбережно оттуда вытащить?

А по моему бывают ещё цилиндрыс залитой гильзой, но как это обьясняется я не знаю!

Минск 3.115- 1977г.в (героически погиб)
Восход 3- 1981г.в (героически погиб)
Таз 2104- 1995г.в. (ремонт после аварии)
Opel Vectra А 1.8i- 1992г.в

Взорвать

HEPRY-бог ВОСХОДящего Солнца (др.египет)

Не тогда уж легче вместе с гильзой в лом сдать!

Минск 3.115- 1977г.в (героически погиб)
Восход 3- 1981г.в (героически погиб)
Таз 2104- 1995г.в. (ремонт после аварии)
Opel Vectra А 1.8i- 1992г.в

Заряд приличный нужен, да ещё потом его хрен найдёшь. И рёбра цилиндра из задницы вытаскивать не очень хочеться. ...А где этот террорист с кухней и электролитом? может он подскажет? Только надо что бы город на месте остался

Да книга вроде прикольная, заинтересовался я!

У тебя 100пудова взрывчатка есть (чую)
заложи трохи в гильзу и накрой детской ванночкой железной (СССР-кой) или поддоном каким-нибудь.
Не сы, ванночке не чо не будет. просто подлетит метра на 2-3, а осколки от гильзы все под ней будут.
Подобное делал.
Мне кажется даже простого армейского взрывпакета хватит

HEPRY-бог ВОСХОДящего Солнца (др.египет)

http://foto.mail....tuning/10/
греешь на газу, и выбиваешь...Чего тут сложного???
Кстати новую гильзу можно мутить из гидроцилиндров- там азотированная сталь!!!! Тока надо ИСКАТЬ....

а чо там за поршни????

HEPRY-бог ВОСХОДящего Солнца (др.египет)

Kazimir, СПС, попробую. Если завтра отпишусь, значит ты дело сказал

не переборщи
лучще меньше грамм бери
потом добавищь

HEPRY-бог ВОСХОДящего Солнца (др.египет)

да да, но разточить попробуй - долго мастер будет матерится

Да нет тут ничего сложного, лишь бы станок НоРМАЛЬНЫЙ и РЕЗЕЦ НОРМАЛЬНЫЙ был, да и у токаря руки расли как надо.
mistic, ты понимаешь, что токарь может юзать однокарбидный резец и получится полная дрочь, если нормальный 2 -3 карбидный резец в нужном режиме - все гут, доводилось в свое время у знакомого растачивать после использования ХАДО - только что резец пришлось 2 раза точить...Азотированную точить куда лучше...

гильза должна выбиваться тк у меня когда моц перестал заводиться и я снял цилиндр то заметил что гильза неизвестным способом прокрутнулась гдето на 0.4см против чосовой стрелки

neo lepel а ти до етого випресовивал гильзу???

люблю когда резина пищит и двиг разриваетса

проще разточить, отхонинговать, немного покататся(чтоб навести зеркало) - и главное захромировать

проще будет чем провести азотацию


вот кому интересно:
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДЛЯ СМАЗКИ ДИСУЛЬФИДА
МОЛИБДЕНА (МоS2)
В мотоциклетном двигателе при длительной работе на максимальных оборотах и нагрузке, при высоких температурах и недостатке смазки часто возникает сухое трение
в парах: поршень — кольца, кольца — зеркало цилиндра, палец — верхняя втулка шатуна.
Для образования защитного слоя самым благоприятным твердым смазочным материалом являются графит, дисульфид вольфрама и дисульфид молибдена.
Дисульфид молибдена пригоден для смазки, если он обладает следующими свойствами.
Цвет —серо-черный, блестящий
Кристаллическая структура — гексагональная решетка
Форма —тонкие, плоские, гибкие листочки
Коэффициент трения — 0,9 до 0,02, уменьшается с повышением нагрузки
Допустимая нагрузка защитного слоя — до предела текучести металлического сплава
Химическое равновесие — устойчив против всех химических влияний.
Исключение: сильный окислитель
Термическое равновесие — смазывает при допуске воздуха от —180 до + 420° С, при ограниченном допуске воздуха до 600° С
Расход МоS2 - 5—8 граммов порошка на 1 м2

Смазочное действие МоS2 можно объяснить его кристаллической структурой. При воздействии внешних сил внутри защитного слоя МоS2 происходит параллельное
перемещение (скольжение листочков) отдельных кристаллических слоев МоS2. Это перемещение уменьшает действие внешних сил.
Поверхности, подлежащие смазке, перед нанесением слоя следует основательно очистить и промыть чистым бензином, трихлорэтиленом и т. п. от остатков масла.
Как показали испытания, действие защитного слоя значительно повышается при фосфатировании или другой обработке поверхности.
Дисульфид молибдена непосредственно наносится тонким слоем в виде порошка (втирается), лака или разбрызгивателей (при холодной обкатке двигателя).
Еще лучше интенсивный механический процесс обработки под давлением (полировка, доводка, притирка) для образования тонкого слоя (пленки) на поверхности детали.
Паста МоS2 является в первую очередь вспомогательным средством при монтаже.
Дисульфид молибдена применяется также для смазки тахометров. При обработке поршней, колец наносится путем напыления и втирания. Смазка ходовой части, подшипников колес н цепи производится консистентной смазкой МоS2.

нет а что

а где ее достать можно???

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

mistic,
по поводу твоего крайнего поста...

на долго ли эта плёнка???
сам делал так?? Или знакомые есть, кто делал?? Как отзывы???

HEPRY-бог ВОСХОДящего Солнца (др.египет)

гильза выбивается нехитрым способом гдето за 5минут если на метал