Да необязательно ставить акб. У меня все просто отлично работает и без него. В будущем может и себе поставлю акб.
zed А зачем она там нужна КРЕНка она сгорит- ток большой.Диод я брал КД 202В(мона любой др. главное чтобы был на ток не менее 5 А. и напряжение вольт 50). Кондер стоит 4700мкФх35 В.

Восход-3, 1980 г.в.12В.

вот схемка

Восход-3, 1980 г.в.12В.

Спасибо за схемку!

Ветал кренка стоит 10 амперная! и если человек хочет ставить бибикалку от сигналки сирену она жрет 100мАм ! работает от 8в до 13,5 больше сгорает по этому туда необходим крен!

ДА БУДЕТ С НАМИ НАШ ВОСХОД! Я ХУ*РЮ ВЕТЕР В ХАРЮ!

диодный мост и кандёр 1000х25

Парни подскажите кто знает, у меня такая фигня поучилась! Поставил я на свой дрынь 2 сигнала на 12вольт(сигналы от явы 638), у меня стоит аком на 9А, но когда начимаешь на кномку сигнала габарит(передний) почти гаснет! Не знаю чо делать может какое нибудь реле разгрузочное замутить, толька как это сделать, я блин незнаю! Подскажите кто нибудь!!!

Минск 3.115- 1977г.в (героически погиб)
Восход 3- 1981г.в (героически погиб)
Таз 2104- 1995г.в. (ремонт после аварии)
Opel Vectra А 1.8i- 1992г.в

дак правильно! один сигнал много потребляет, у меня на иже лампочки подсаживаются, а ты два поставил! нафига тебе это нужно?

Да блин так смотрится лучше, дак чо не как не сделать?
Слышал я гдето, помоему на мотоиже, там наа ижак кто то ставил, 2 каких то, мощных сигнала, через какоето разгрузочное реле! Всё работало!

Минск 3.115- 1977г.в (героически погиб)
Восход 3- 1981г.в (героически погиб)
Таз 2104- 1995г.в. (ремонт после аварии)
Opel Vectra А 1.8i- 1992г.в

Блин да ответте кто нибудь!

Минск 3.115- 1977г.в (героически погиб)
Восход 3- 1981г.в (героически погиб)
Таз 2104- 1995г.в. (ремонт после аварии)
Opel Vectra А 1.8i- 1992г.в

разгрузочное реле нужно, чтобы разгрузить контакты на кнопке и замке зажигания! это никак не усилит работу сигнала. не знаю, как сделал чел на иже... может акум у него мощный какой... или как вариант, у тебя подсаженый. да, и еще, по отдельности оба сигнала работают?

Один работает точно, а второй не настроен(только что заметил), слабо бримагничивает мембрану! Аком не может быть разряжен проверял только после зарядки!

Минск 3.115- 1977г.в (героически погиб)
Восход 3- 1981г.в (героически погиб)
Таз 2104- 1995г.в. (ремонт после аварии)
Opel Vectra А 1.8i- 1992г.в

Реле автомобильное разгрузочное, 12 В, 5 контактов тип 75.3777
Кто-нибудь знает его максимальную частоту переключения?