а на первой когда рывками идёт-тож тока на определённых оборотах! так шо теория о коробке имеет право на существование...

хочеш секса-найди бабу
хочеш е__ься всю жизнь-купи восход
P.S. у меня уже второй
SKYPE

ну хрен его знает, будем надеяться на лучшее))
может быть ещё кстати што это у меня жгут от генератора к коммутатору косячить стал со временем

RuDDeR оставь к 65B с ним на много легле заводить, за слова отвечаю если двиг убитый и с ножки не заводится, то можно поднять обогатитель и без зажигания и БЕЗ ГАЗА(ОБЯЗАТЕЛЬНО) прокачать 3 - 4 раза включить зажигание и завести. У меня так всё время заводился и причём у меня двиг убитый был(сальники, прошень, лк были )
Вот цитата из инструкции ""ВНИМАНИЕ! ПУСКОВОЕ УСТРОЙСТО ПРИ ЗАПУСКЕ НЕПРОГРЕТОГО ДВИГАТЕЛЯ ЭФФЕКТИВНО РАБОТАЕТ ПРИ ОПУЩЕННОМ ЗОЛОТНИКЕ КАРБЮРАТОРА (ПРИ ОПУШЕНОЙ РУКОЯТКЕ УПРОВЛЕНИЯ ДРОСИЛЕМ).""

полюбе новый карб лучше чем бу и всяких там подвальных ремкоплектов,бери новый меньше париться будеш

вместо к68 купил новый ийковский, для моего мота оказался лучше чем к65в, заводится даже без обогатителя, да и прёт будь здоров...ещё низы увереннее стали.

какая модель карба? какие жиклеры? какой стал расход?

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

Карбюратор "Jikov-2928СЕ"
жиклеры стандартные, не знаю какие там...расход на среднем положении иглы стал больше, надо опустить ее будет...ну а вообще по мне так ийков все ожидания оправдал

я тож хочу на свой йиков
если йиков ставить то места под стандартный фильтр не будет наверно
хотя как то ставят

там место под стандартный найдётся, просто надо стандартный раскрыть, и там будет такой пластмассовый диск, он и придаёт упругость переходнику, не даёт резиновой крышке как бы "проваливаться"...ну так вот, вытаскиваешь диск, и просто притягиваешь на хомутах...я первую неделю даже без хомутов ездил, и не слетало ничего, но потом для надёжности закрепил, так што насчёт места - НЕ ПАРЬТЕСЬ

я видел три карба 2928 и у всех были разные жиклеры. что, так трудно открутить карб, снять крышку поплавковой камеры и посмотреть на надписи на жиклерах?

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

учитывая то, што мотоцикл сейчас находится в 500 километрах от моего компьютера, то знаешь, да...немного проблематично...)

епта, ну так сразу бы сказал

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

а вообще как, для 175 кубиков как советуете, иглу опустить?

советуем так отрегулировать карб, чтоб он на всех режимах хорошо работал. а это зависит только от того, опробует ли хозяин свой аппарат при разных регулировках карба

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

ясно...))
ну так то вроде он хорошо работает, даже очень, и на всех режимах, но вот я думаю может там вот это среднее положение - может мот просто получает лишнее топливо, и этот излишек на работе никак не отражается...а расход на среднем положении больше чем с к65в...просто ж этот карб на яву 638 рассчитан...а какая там кстати кубатура?

если топлива много, то мотор будет хуже работать. попробуй ради интереса поднять/опустить на одно деление иглу и сам увидишь стоит оставить или вернуть в первоначальное положение
638 имеет 350см3

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

там два котла? если один то понятно дело опустить надо...)

да, там два по 175
P.S. интересная у тебя логика

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

ну как же...чем больше обьем тем больше смеси надо...
а если два по 175 то может среднее положение для меня и есть нормальное...

может. но лучше с другими положениями тоже покатать

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.