Всем привет. Не давно занялся кап. ремонтом двигателя. Снял ДВС с мотоцикла (Восход 3).
И начал разбирать, сразу же не смог открутить болты на крышке сцепления пришлось высверлить.
Появилась такая мысль, поменять все болты под плоскую отвертку на балты под шестигранник.
Кто нибуть уже такое делал? поделитесь мнением и идеями пожалуйста.

таже запара с юпитером недавно была... думал под внутренний шестигранник поставить но на 5 не нашел. они вобще есть в природе?

У меня самодельная железная отвертка , сначала ставлю отвертку в болт , а потом пару ударов молотком по отвертке - почти всегда откручивается ! а когда открутил , то перед закручиванием , каждый болтик зажимаю в тиски , и ножовкой по металлу прорезываю уже надежную прорезь под отвертку ! и никаких проблем !

Добавлено через 02:44 мин.

У меня самодельная железная отвертка , сначала ставлю отвертку в болт , а потом пару ударов молотком по отвертке - почти всегда откручивается ! а когда открутил , то перед закручиванием , каждый болтик зажимаю в тиски , и ножовкой по металлу прорезываю уже надежную прорезь под отвертку ! и никаких проблем !

Kremplen,
Теоретически тебе ничего не мешает сделать это. Винты М6, весьма распространены, единственное по длине придётся подбирать.

Моя техника:
- "Восхонда": франкенштейн из Восходов (2М, 3, 3М), в девичестве 3М, 1989г.
- ИЖ-49, 1957 г.
- М1М, 195? г.
- ЗиД-200 "Курьер", 1999 г.

Болты под шестигранник хороши только с иномарок. Что продается в магазинах- сплошной китай! оно тебе надо? Они еще и выше...выступать будут. Прорежь прорезь под отвертку и не парься!

после кап ремонта на двигатель восход 3м установил все болты скрепляющие половинки картера и болты левой и правой крышки под внутренний шестигранник. Покупал в магазине крепеж, может и китай нареканий пока нет. смотрится поинтереснее

*Восход 3м, 1991г идеальное состояние*