В общем пришло наверно время пересесть на мотоцикл другого типа, Восход меня не подводил слава богу, да и не ездил Я на нем много...
Забрасывать Я его не собираюсь, продавать и переделывать не буду, просто оставлю его у себя, буду кататься периодически летом на озеро или на рыбалку...
Присматривался к таким моделям:
1. YBR-125 - Японский и видимо качественный, максималка 120 км.ч. но меня он не устраивает, просто не нравится и все, не мой тип.
2. Lifan 200 - Это копия Yamaha Virago 200 с v-образным движком - Китайский мотоцикл, говорят качество нормальное, но вот двигатель Китай или Япония???? Я так и не разобрался? В общем эта модель тоже не особо понравилась.
3. Есть ZID Lifan g-6 - Китайский аппарат, собранный на заводе Зид, вроде мне он подходит, но как с Запасными частями, где я их буду брать через пару лет, если за пару лет мотоцикл не развалится вообще? Даже расходники типа колодок, тросиков, где это все покупать и не факт, что его вообще снимут с производства в любой момент?
4. Любое Японское б/у нет желания покупать из-за того, что я б/у вообще не признаю не перебрав все по болтам..
5. Все что Японское новое стоит столько, что просто ипотеку надо брать!

В общем жду советов!
Мне нужен мотоцикл, на котором можно погонять по лесу и по дорогом на расстояние до 300 км., чоппер для леса конечно не канает, кроссовые мотоциклы, как Я понимаю не подходят для езды по асфальту?
Стоит ли вообще покупать Китайский мотоцикл?
Я бы вообще с удовольствием поставил на Восход двигатель 200 кубиков, четырехтактный, с водяным охлаждением, но такой видел только Китайский, в качестве сильно сомневаюсь и страшновато мне такой двигатель иметь в связи с отсутствием запасных частей на такие двигателя.....

ну для русских плохих дорог и для легкого бездорожья
берешь эндурик обычный
мне нравится вот это

на самом деле вариантов много

такого мота чтобы и на асфальте норм и в лесу не бывает)
либо то либо то
но если поставить резину средней зубастости то можно по легкой грунтовке и по асфальту неспешно

японцы дорогие кнш, но они того стоят. б\у японо это не б\у ссср. только идиот полезет перебирать просто так.

китай дешево и куча моделей. часто запов хрен найти. потому что заводов много моделей много. а потом приезжаешь купить что то и оказывается, что такую модель пол года не привозят ужэ, где был этот завод никто не знает и прочее
кататься на китайце - придется колхозить часто)

ну ваще критерий очень важный при выборе мота это доступность запов
если берешь китайца то бери с каким нибудь популярным двиглом
это обязательно

Сколько же этот мот стоит?

Муравей ТМЗ 2м-01-1990г-рабочая лошадка
СЕАЗ 1113-жоповозка
ВАЗ-21053 2007г.-езжу
Восход-3м 1983-продал пионэрам
Honda Steed 400-новый конь

3.5 тыщи долларов примерно. бу кнш)
только что посмотрел