1. Шайба точится такая



2. При установке генератора нужно сбить с него кольцо, вырезать прокладку из резинки и прикрутить[/quote]

Это вариант интересный, хорошая идея....

Буду делать себе такую, кто-нибудь может что либо сказать про такую шайбу-переходник, и из чего можно изготовить, может есть у кого то советы... Жду...

Нет. Совершенно незачем сбивать никакое кольцо и делать такое говнище, как прокладка из резинки. Вариант ущербен. На Ю3 делал не так, расскажу, как будет лучше, но только с чертежом и/или размерами.

Изготовить можно из алюминия, но я сделал из стали (дура увесистая для своих размеров получилась, так что...)

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

Расскажите пожалуйста, нет я хотел сделать такую шайбу только безо всяких резинок, просто убрать нижнее кольцо генератора и эту шайбу к картеру. Правда увесистая штучка получится и точить не мало... Хорошо бы токарю заказать.

dimas_bond, собьёшь кольцо и не положишь прокладку - генератор работать не будет.
Повторяю. Убирать нижнее кольцо нет никакой надобности.

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

Тогда какую шайбу сделать скажите?

dimas_bond, http://www.ru-moto.ru/forum/viewthread.php?thread_id=5221&page=5
здесь написано, что откуда я брал и что делал.
Завтра напишу, как изменил чертёж. Не торопись главное, до сезона далеко

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

Объясните пожалуйста, а почему тот чертёж который привёл я не пойдёт!?

dimas_bond, потому что его размеры требуют сбить кольцо. А этого делать совсем не надо.

Добавлено через 00:52 мин.

Не, можешь и сделать так, и может даже будет работать, но я б не стал.

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

Ну вот я не понимаю если честно что здесь такого, ну уберётся кольцо, так генератор встанет в шайбу-переходник так же как и в родное кольцо, просто мне кажется проще так...

Извиняюсь за настойчивость, просто не понимаю в чем опасность...

dimas_bond, третий раз говорю. Так будет плохо)) Это моё субъективное мнение, кто-то ставил и у кого-то работало. Но чисто по моему убеждению так делать не стоит. Там уж смотри, верить мне или нет)

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

Тогда жду вашего изменённого чертежа, заранее благодарю.

http://www.motoiz...amp;id=111
Вот.
По этому чертежу делал я.
Но! По нему я сделал только круглую болванку, без дырок, без пиления. Делал из стали. К картеру подогнал по месту, т.е. сделал из миллиметровки модель переходника в размер, обрезал так, чтоб встало по дыркам и прочему. Потом разметил, где отпилить, на круглой болванке, отпилил, просверлил дырки, поставил. Дальше был такой гемор: колодцы для щёток должны быть непосрэдственно по уровню колец, у меня сразу так не получилось. Генератор выступал наружу. Чтобы это устранить, мне пришлось с генератора срезать, насколько помню, 6мм, а также широкий круг подрезать. В итоге встало и работает без всяких резинок.

В общем, в таком деле на чертежи полагаться, как видишь, нельзя. Поэтому делаешь, как и я, вытачиваешь круглую болванку, подгоняешь по месту, делаешь дырки, ставишь. Потом ставишь якорь, устанавливаешь статор. Штангенциркулем замеряешь, на сколько ты не попал, т.е. расстояние от центра перегородки щёточных колодцев до выточки между кольцами якоря. В итоге тебе надо выбрать такое расстояние. Дальше снимаешь переходник, статор. Смотришь, откуда эти 6мм можно снять. Можно немножко углубить стакан, куда ставится статор, можно снять с нижних плоскостей, можно снять со статора. Всё делается по месту, ибо картер картеру рознь, поэтому навести токаря два раза, не поленись.

К слову: попытки поставить этот переходник в другой картер (та же модель двигателя Ю3-01) не увенчались успехом, пришлось ещё пилить по окружности.

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

Сегодня примерял всё на ИЖ 56 все отлично подходит по чертежу в первом посте, щетки тоже должны попасть куда нужно, буду делать по этому чертежу ничего плохого я в этом не вижу,вот единственное но придётся делать самодельную крышку которая крепится к картеру, ну у меня есть одна идея нужно только тонкостенную трубу нужного диаметра...

Как сделаю отпишусь.

Хозяин-барин.

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)