Сегодня соберался располовинить двигатель ,Снял его срамы вынул все шестеренки изх обоих картеров и тут опа обротил внемания на болт !!!. ,
У него отломленна шляпка ,Что делать ????
И еще кстате есть 1 вопрос как снять эту куатушку !?

drel'yu eb***

Кернить болт ровно по центру,потом сверлом на 7 или на 8 (самое главное,шляпку рассверлить), потомполовинка картера слезет,потом остаток болта загнуть буквой Г и выкрутить пассатижами.Якорь нызывается эта деталь,в дырке под стяжной болт,есть резьба по моему на 8?,подбери по этой резьбе болт ,закрути и якорь слезет.

я делал так.. взял отвёрку среднею в конце якоря сасунул отвёртку и потихой со всяких сторон выбивал по отвёртке молотком ВНИМАНИЕ не переусердствуй потихой ...

берёшь деревянный брусок,прикладываешь к якорю сверху,и аккуратно постукиваешь,одновременно тянешь его второй рукой,потом стучишь снизу,справа,слева...
только делай это обязательно с бруском иначе разобьёшь якорь

-не могу пройти мимо безобразия,так и хочется принять участие
-ну не верю я что 400 кубовый японец может быть на столько резвее 350 кубового ИЖа

я отвёрткой делал. Всё норм было))

Юпитер 4 это искуство...
Приезжайте в Чановский байк клуб...

Professional,
я не спорю,я предлагаю свой вариант,у каждого свой методы

-не могу пройти мимо безобразия,так и хочется принять участие
-ну не верю я что 400 кубовый японец может быть на столько резвее 350 кубового ИЖа

Спосибо всем за помощь(все получилось !