Хочу сделать кофры на восход. Думал из канистр, обшыть кожей... Короче подскажите варианты, предложения по этой теме

Voshod 2M, Voshod 3, Voshod 3M, Минск М106, Ваз 21011, Honda DIO, Днепр 11

Думал над этим вопросом, хочу тоже что-то такое замутить. Но решил купить кожаные.
В Мото писали когда-то про переделку под кофры пластмассовых унитазных бачков. Но как бы это дебильно не звучало, кофры судя по фото, получились зачётные.

Да дороговато будет кожаные) Можно кожей обтянуть. Такова наша душа - суметь из говна сделать конфетку))
Вот сюда кофры)

Voshod 2M, Voshod 3, Voshod 3M, Минск М106, Ваз 21011, Honda DIO, Днепр 11

нихилый мот))))

На мото иже есть статья там из бака делали.

Восход2 1971г.в
Восход3м
Рига
Ява 350\638\5 пробег 18000км Только 2 колеса отделяют нас от неба!

Parkour,
там задний кофр делали. и по мне он стремный получился. не понятной формы. зиний кофр еще делают из раковин кухонных надо 2шт.

владею:
муравей(не изветно какая модель и кокой г.в.) http://www.ru-mot...ad_id=2956
Юпитер 5 (85 г.в.) http://www.ru-mot...ad_id=3952

до этого: восход 3м(93 г.в.) http://www.ru-mot...ad_id=2956

Если есть доступ к сварке, то берем металл(мне кажется 1мм вполне хватит), гнем из него все, что нам нужно и свариваем. Потом обклеиваем все это дермонтином.

Тоже собрался сделать боковые кофры планирую взять аллюминиевые уголки согнуть чтото вроде каркаса, затем вырезать из оцинкованного железа обшивку поверх кину кожезаменитель и что нибудь для формы подложу под него. Пока только замыслы но скоро думаю довести все до рук. Что получиться постараюсь выложить.

смотрю в сторону пластиковых канистр... по 20 л или побольше. наиболее подходящий материал мне кажется

Помогло мое сообщение? Жми "Спасибо"

Минск 3.112 Лидер

Восход 2 (продан)
Днепр МТ 10-36 (продан)

Мотоцикл - это скорость, романтика, спорт и отдых

Ящики картофельные прицепил, да и всё

K-750, дешево и сердито

Помогло мое сообщение? Жми "Спасибо"

Минск 3.112 Лидер

Восход 2 (продан)
Днепр МТ 10-36 (продан)

Мотоцикл - это скорость, романтика, спорт и отдых

Из-за потребности перевозить на мотоцикле небольшой груз, было решено, что нужны кофры. Найдены подходящие ящики. Есть сомнение, сделать один кофр сзади или 2 боковых кофра. Ящики размером 54*27*19 см и массой 6 кг каждый. Думаю что 2 кофра будет тяжело для мота. Как думаете, подойдут ящики для боковых или лучше не нагружать мот и сделать только один? Вот и ящичек

Как-то попадалась информация о пересчете груза исходя из кубатуры. Для овощей-фруктов максимум 1:1 (1 л объема - 1 кг). Для полусухого песка - 1:2. У тебя 27 с хвостиком литров получается. И сухая масса 6 кг. Смотря что возить собрался... А еще и крепить это нужно, чтобы все держалось при максимальной нагрузке.

Завалялись большие запасы листового алюминия различной толщины - от 0,5 до 2,5. Толстого больше. В связи с этим захотелось наладить мелкосерийное производство элементов для тюнинга. Крылья и топливные баки слишком уж трудоёмки в исполнении. Решил попробовать заняться кофрами. Кофры будут жёсткими, раскрывающимися на две половинки. Вопрос стал в том, как это сделать максимально аккуратно и технологично. Изучал интернет на предмет технологий, рассматривал штамповку, как ручную, так и прессами. Нашёл одного производителя листообрабатывающего оборудования http://www.k97.ru...rudovanie/ - очень большой спектр различных станков и прессов. Также, у меня в подписи.
Если кто сталкивался с подобным, поделитесь опытом, стоит ли заморачиваться? Будут ли востребованы эти кофры мотолюбителями?

При таком оборудовании хочу поставить производство кофров на поток. Будет ли массовый спрос? Возможна ли, какая-либо унифицированная модель кофров, подходящих на все модели мототехники?
Спасибо.

полюбасу будет спрос, тут и сомневаться ненадо. Займись этим!

Летаю на Сове 1996 г.в.