Сообщений: 20 Зарегистрирован: 28.01.11 Со дня регистрации: 5726
Откуда: Санкт-Петербург
вот купил двигатель,щелкаю скорости не слышно щелчков(без сцепления,троса нету),ещё не могу понять где какая скорость т.к. впервые имею дело с этим двигателем
подскажите,должно так быть или нет??
ещё цепь в двигателе немного провисает,её надо менять??
Сообщений: 795 Зарегистрирован: 16.11.09 Со дня регистрации: 6164
Откуда: г. Перевоз
Dash,
Цепь менять надо!
Масло в коробке есть?
- Никогда не бойся снижать скорость.
- Один мотоцикл на дороге стоит двух в магазине.
- Падают все. Кто-то возвращается. Кто-то нет. Кто-то уже не может вернуться.
Сообщений: 20 Зарегистрирован: 28.01.11 Со дня регистрации: 5726
Откуда: Санкт-Петербург
не знаю,как посмотреть? щупом на верхней части левой крышки где находится лапка переключения?
крышку откручивал,там много масла,его не сливал и не менял ещё)
цепь без разницы как ставить? или она отвечает за распределение чего то например как цепь грм??
вообще что может быть?
почему не щелкает?
ещё скорость которая с нейтралки в низ,включается только при вращении кик стартером,так не включается!!!
Сообщений: 525 Зарегистрирован: 29.11.08 Со дня регистрации: 6516
это нормально вобще нерекамендуется на незаведеном двигателе щёлкать скростями , а когда будиш скорости включять покатывай мото взат вперед , цепь немного должна провисать
Сообщений: 20 Зарегистрирован: 28.01.11 Со дня регистрации: 5726
Откуда: Санкт-Петербург
а так вообще двигатель надёжный?
к стати может у кого есть генератор,ротор,статор и датчик зажигания,ещё бкс и бобина
ещё проводку купил бы,нужно всё что требуется для искра образования и езды на мото
Сообщений: 660 Зарегистрирован: 17.04.09 Со дня регистрации: 6377
Откуда: Пенза
Dash написал:
к стати может у кого есть генератор,ротор,статор и датчик зажигания
Русский хромает или незнание что есть что.
Двигатель надёжный если правильно собрать,я свой 6 раз собирал(первый раз мотоциклетный двигатель собирался) ,точнее разбирал собирал,пока всё неустроило ,но в итоге собрал так что нелазил в него ,проводку сделай сам ,там проводов 15 штук надо если поворотники не делать,схем на сайте полно
Цепь за 50р,это говно,а не цепь,оставь старую ,провисшая она и должна быть ,это для сглаживания рывков,смори не вздумай укорачивать!движок запориш
Сообщений: 20 Зарегистрирован: 28.01.11 Со дня регистрации: 5726
Откуда: Санкт-Петербург
лучше лить что то импортное и известное,например liqui moly или ещё что нибудь)
купил банку в прошлом году по уценку за 70р))а так оно стоило в районе шестисот рублей
его залью,старое слил,там много грязи вся выпала в осадок(увидел его,когда перелил отработку в пластиковую бутылку,потом хотел располовинить двигатель что бы промыть коробку,но так и не понял как снять сцепление и почему звёздочка не снималась с коленвала.
в общем промыл путем заливания керосина через сливную пробку,было немного метал.стружки и ещё чего то))
есть вопрос про ведущую звезду,когда кручу кажется что она кривая или вал на котором она сидит бьёт,ещё там всё в масле
за звездой находится сальник??
и в низу под ней резиновая заглушка,что это??
Сообщений: 795 Зарегистрирован: 16.11.09 Со дня регистрации: 6164
Откуда: г. Перевоз
Dash, когда масло перельёшь переключается мягче!
да за звездой сальник!
И ниже тоже только закрытый!
- Никогда не бойся снижать скорость.
- Один мотоцикл на дороге стоит двух в магазине.
- Падают все. Кто-то возвращается. Кто-то нет. Кто-то уже не может вернуться.
Сообщений: 420 Зарегистрирован: 12.07.08 Со дня регистрации: 6656
Откуда: Вологда
фишка в том, что под этим закрытым сальником стопорное кольцо, а за ним подшипник. Как ты будешь доставать подшипник, если заваришь это место? Получится что подшипник наглухо будет забит.
кстати не в тему. Мне нужен срочно такой сальник закрытый, в магазинах нигде найти не могу. Dash , может у тебя есть лишний ?