Под конец сезона, дня за 2, дядька изрядно намучившись отдал мне свой Днепр, при помощи 3ч.с.(человеческих сил) он был отбуксирован в гараж, Восходом тащить я не хотел... Состояние конечно печальное, мот сейчас далеко от меня, но есть планы переделать его для бездорожья, и использовать как рабочую лошадку)
фоты прилагаются





В руках такая техника впервые, просьба опытных людей поделится информацией, о болезнях, о хитростях связанных с этой техникой) И подскажите как убрать БОЛЬШОЕ количество ржавчины)

да гниловатый на зато мощя

ну внешне,если ржавчину убрать,то ничего ещё так)поздравляю с подарочком
а ржавчину попробуй тряпка с бензом,у меня так слазит,муторно но почти безболезненно,или наждачкой,а потом под покраску

Вот-вот...что делать с гнилью? или раму другую искать? двиг в капиталку отправится летом, а пока читаю понемногу, сзади колесо странное без спиц да и не литьё далеко и на сколько Днепр проблемная техника? говорят запчасти взаимозаменяемы с Уралом, это правда?

а че ваще за модель Днепр 12 или другой какойто

мне бы знать самому, вроде 11, я не сталкивался с Уралами, Днепрами, до этого лета, а там оставалось 2 дня, и тратил я их далеко не на мото

я читал главное за маслом следи,говорят если будет ниже метки,то вкладыши на колене полетят,и часто болты на сцеплении раскручиваются,а так больше не знаю
у меня не было,но ради интереса на форуме читаю
ну я думаю главная проблема,это расход))после восходов и минсков,будет ощущение что вёдрами ест)

если это и 11 то глушаки и карбы(вроде такие ваще на днепры не ставили) точно не родные

карбы менялись в этом сезоне, левый цилиндр был сменён по ходу эксплуатации, из-за незамеченного впереди дерева редуктор был перебран в этом сезоне, генератор был тоже заменён в прошлом году) ну а так ничё больше я не знаю...

да генер видно какойто новый красить те полбому его нужно

А что насчёт рамы? я боюсь если он в лесу сложиться, не достану потом красить потом, с начала двиг и ходовую в порядок, отлажу всё, а потом может и покрашу

Ржавчина поверхностная,наждачкой по чиркаешь и все,в более приемлемом он состоянии ты еще плачевного не видел походу!

Восход 3м мутится под спорт
сборка восхода застопорилась буду делать прогрессию!
Рига3 1969год пробег 1773-80%

Возможно, а возможно ты его так близко как я не видел...

Мне бЬI хоть такого кто подарил Вобщем работЬI до куя! Покраску можно и до теплЬIх времен отложить, а щас в теплом гаражике, движок ковЬIрять надо. Время есть до веснЬI еще

Дык мот далеко(((

Dlemens, он ездит или одно из двух? пох на ржавчину, рама точно из за неё не сложится. Смысл его красить если ты его для бездарожья использовать будешь?

Я и не собираюсь бежать за краской, грунтовкой, шкуркой и лаком))) он не ездит, в зажигании болт был оставлен, точнее в распредвале) ну это я достану

это походу днепр 11 у тебя
neo lepel, карбы К-68, а глушаки родные

Помогло мое сообщение? Жми "Спасибо"

Минск 3.112 Лидер

Восход 2 (продан)
Днепр МТ 10-36 (продан)

Мотоцикл - это скорость, романтика, спорт и отдых

фиг знает что за модель ни шарю в днипро,но знаю что следить за уровнем масла есть контрольная лампа давления красная если загорится сразу глуши ищи причину,карбы к 68 просто супер у меня на урале стояли расход был 5.3 5.9литра на сотню на одиночке,147кмч,вообщем хвалю,заднее колесо хрен пагнешь но оч тяжелое.удачи в начинаниях

иж юпитер 2,иж юпитер 3,имз 810310 урал(все проданы)сейчас suzuki gsx r 750 oldschool

а у нас ваще прикольно масло горит если меньше 70 км едеш так мы сё время на к650 лупим под 100