Да проверю, проверю. Ты ж сам сказал - пружины могут упираться во внешний барабан. Вот я и говорю, что пружины не упираются.

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

диски...диски...диски......

HEPRY-бог ВОСХОДящего Солнца (др.египет)

Мдаа... Что ж за засада такая - я вообще не знаю, что делать. По весне взялся ещё раз всё это делать. Итак, выкладываю то, что делал. Разобрав мот, первым делом проверил наличие шарика. У отца на работе козёл стоит, так вот у него из за отсутствия шарика тоже проблем до фига было. Вытащил грибки, шток, профигачил этим штоком насквозь всю дыру. Шарика не обнаружено. Куда он делся - загадка. В общем, засунул шарик (диаметром 5,2 мм), грибки, шток. Поставил новые пластиковые диски, перед этим обработав их наждачкой, как сказано на упаковке. На стекле проверил их ровность - бодряк, ровные. Металлические - 4 из них едва-едва шатаются на стекле, почти незаметно. Хотел купить новые - но где ж взять не китайские новые не гнутые диски? Не нашёл. Поменял пружины. У меня внутренний барабан, видимо, старого образца: на нём отверстия под шлицы частые и тонкие, юбки со стороны коробки нет, её роль выполняет большая толстая шайба. Новые пружины я завернул настолько, насколько это позволяла шайба (она немножко заслоняет дырки для пружин). Завернул так, чтобы пружины смотрели концом к центру. Засунул диски, натянул пружины. У меня возникло впечатление, что грибок от тарелки соприкасается с грибком выжима как-то косо: у обоих остаётся свободное пространство. Попробовал три разных грибка тарелки - примерно одно и то же, только различие разное. Взял тот, где такой эффект менее заметен. Натянул трос, то да сё, выжал сцепление - едва заметен косой выжим. Откручивал пружины - они выскакивали из резьбы. Экспериментально достиг минимальной кривизны. Поднял заднее колесо - при выжатом сцеплении оно крутилось с небольшим усилием, диски негромко шипели. Лучшего не достиг, собрал. Думал - так и должно быть. Итак, завёл и увидел, что все мои усилия прошли даром... Эффект не просто никуда не делся - он нисколько не уменьшился и, мне показалось даже, что стал сильнее. Я в непонятках - что делать, даже не представляю. Хоть брать, да менять весь узел, от ручки до гайки на тарелке...

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

а ты масла залил?масло очень сильно повлияет,может просто забыл

Восход 3м-служит верой и правдой
Рига-4 1970г выпуска-потихоньку восстанавливаю
Kawasaki KLX 250s-ништяк мопедка)

Seryn9lka, млин! Точно! А ещё я забыл собрать перед тем, как заводить не, я всё залил, М8В, как положено, поллитра.

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

Timoxa,
Ты не мог бы объяснить попроще или на рисунке где должен быть шарик,в левой стороне картера или между штоком и правой крышкой картера с механизмом выжима сцепления извини если мало понятно объяснил.просто я смотрел генератор и снимал правую крышку картера, и немного покрутил шток,может шарик и выпал тогда, а то у меня заметил сцепление буксует,может просто совпало по времени.

Добавлено через 07:28 мин.

Timoxa,
я нашел в книге про шарик,извини за дурацкий вопрос, я вот хочу диски сменить на сцеплении,вот нашел в магазине хотел у тебя уточнить вот этих дисков 8 шт надо по таблице http://www.moto-b...tall).html, а ведущих 7 http://www.moto-b...rodo).html, а что еще может надо сменить,ну например пружины новые лучше взять,а масло в коробку хочу вот это http://catalogue....gue_id=161. Жду твоего мнения и других тоже.

Добрый день. Все интернеты излазил ответов не нашёл, подсобите чайнику. Всех благ.

Поменял диски, корзину и цепочку двигателя, звездочку ведущую не менял, теперь что то трещит под левой крышкой. Проблема в ведущей звездочке?

Диски покупал "Минские", теперь что бы болтом регулировки до грибка достать, его нужно полностью вкрутить(проверил, шарик на месте). И ход дисков не больше двух мм, что бы тронуться с места нужно "задрочить" рычаг сцепления иначе очень резкое включение сцепления и двигатель глохнет. Не скажется ли изъятие одного диска из пакета на качестве работы сцепления?

Можно ли посадить гайку крепления корзины, ту что с левой резьбой, на фиксатор резьбы, а то уже два раза отткручивалась.

Что бы снять левую крышку двигателя, его(двигатель) нужно открутить снизу и отжать, иначе крышка упирается в подножку водителя. так и должно быть?

quatech,
У меня тажа проблема с болтом, я вот думаю 1 диск снять,чтобы лучше выжималось сцепление,но вот боюсь что 4 диска пробковых будет мало для нормальной работы сцепления.

Добавлено через 03:57 мин.

кстати а ты не пробовал шайбой гайку контрогаить,

у меня похожая проблема шарик пропал и шток включения передая проваливается в правую крышку

какой диаметр шарика?

Читай внимательнее ответ VovaNasos,
5,2мм диаметр.

Муравей ТМЗ 2м-01-1990г-рабочая лошадка
СЕАЗ 1113-жоповозка
ВАЗ-21053 2007г.-езжу
Восход-3м 1983-продал пионэрам
Honda Steed 400-новый конь

Сделал мотоцикл сегодня проехал пару километров сцепление пропало постоял потом с толкача завел через пару минут появилось потом опять пропало в чем проблема?

я вместо шарика этого на худой конец ролик от подшипника основной шестерни использую (с регулировкой сцепления) а сами шарики беру из подшипников тракторных магнето

Карпаты 84г , Восход 3М 84г, Восход 3М-01 90г, Восход 3М-01+ЗДК 9.906 92г, Восход 175СМБ3-01 94 г. ИЖ-ПС350 83г.

Смотря как ведёт: на малых, на холодном двигле будет слегка вести.