Как отбалансироать облегченный коленвал?

Секрет вечной молодости: не дожить до старости!
Ява 638 04, Восход3, Минск112, Storm YSL50 и ВАЗ 2121

Я не делал это некогда , ну хотелось бы ! Ваши ответы в СтУдИю !

так если у тебя нет станка и знакомых токорей которые могут отбалансировать. то как показала практика обычно в доступных местах (типо автосервисы) просто посылают

Pumba раскажи для начала как ты его облегчил?

Ю3 1976г.в. 12-40 РЯЛ

ГЫ

Sergina ды дырок в нем насверлил и все!!!! в григорьеве написано

работа, личная жизнь..... на мот времени нет(((( забросил я его(((

Mexanik, да, конешно. Sergina, а зачем посылают? плохо подходишь значит. с пустыми руками У нас балансировку, двигло расточить, поршни, да и гораздо более сложные процедуры без проблем делают. Недорого и качественно ты сам сказал "если станка нет" . В автосервисе станки есть, поговори хорошо, должны сделать

Sergina Че тур рассказывать? Коленвал макаковский... Он в отличие от восходовского не обрезан со стороны пальца, для родной балансировки там высверлено по два отверстия на каждой щеке D25 в общем ~ 50 СМ3, а это серьездно для картерного пространства. Первонаначальная мысль была залить их эпоксидной смолой для повышения давления в картере, а значит и скорости продувки и увеличения максимальных оборотов, но эпоксидная смола тоже весит, по-этому пришлось около пальца высверлить два отверстия D13 почти на всю толшину щеки, ну и пошло и поехало, теперь 8 отверстий D13 на каждой щеке раположенных крест накрест и максимально удаленных от цапфы. Вес собранной вокруг тисков стружки грам 150. Ушла упаковка эпоксидной смолы. На вес коленвал стал наамного легче, думаю собрать, завезти, а если будет болтанка, разберу и понесу на балансировку.

Секрет вечной молодости: не дожить до старости!
Ява 638 04, Восход3, Минск112, Storm YSL50 и ВАЗ 2121

Edit кнопочка такая есть
вообще надо было изначально на станке отверстия сверлить, а не в гаражных тисках. Кулибины, блин! Оч сомневаюсь што и дрель ты держал строго перпендикулярно плоскости колена. если поможет, "Общий вид приспособления для центровки коленвала": http://www.jawacl.../che_5.jpg

MAXEu4
Ахренеть штуковина... Для одно-двухразовой балансировки смысл варить такую конструкцию???
И дрель я держал нормально... И ваще это пробный вариант, специально на убитом КВ, просто выбрасывать не интересно...

Секрет вечной молодости: не дожить до старости!
Ява 638 04, Восход3, Минск112, Storm YSL50 и ВАЗ 2121

MAXEu4 просто прикинь
станок настроен для под определенный тип коленвалов, балансировка проходит в течении 5-10 мин.
перенастроить станок по времени около 2 часов.
за время перенастройки балансируется около 20 коленвалов.
вот ты и заплатишь за эти 20 + за свой и еще сверху положи, чтоб согласились станок перенастроить.
и отсюда возикает вопрос - оно тебе надо?


ну я не один мотор перебрал и знаю чего говорю.

Pumba поставь проверь. а вообще макака с облегченным коленвалом много теряет

Ю3 1976г.в. 12-40 РЯЛ

ГЫ

Serginaпричем очень много, это низы которые на макаке оч хорошие......

работа, личная жизнь..... на мот времени нет(((( забросил я его(((

Mexanik угу

Ю3 1976г.в. 12-40 РЯЛ

ГЫ

Mexanik Эти "низы" вернет ЛК и громадная чезетовская звезда...

Секрет вечной молодости: не дожить до старости!
Ява 638 04, Восход3, Минск112, Storm YSL50 и ВАЗ 2121

Прибор на фотографии не для баллансировки, а для устранения биения цапф кв.

Darkmen Вот и я так думаю...

Секрет вечной молодости: не дожить до старости!
Ява 638 04, Восход3, Минск112, Storm YSL50 и ВАЗ 2121

Sergina, я это уже пробил, так и есть
Darkmen, Pumba, я же сразу сказал , помните?

Кто хочет - ищет возможности, кто не хочет - оправдания
http://vkontakte....