Мой агрегат. 2004г.в. пробег точный незнаю, около 7000 не больше. Купил его у парня из Москвы в середине лета 2009 . Моцик когда попал мне в руки был в плачевном состоянии.
В данный момент из переделок: Голова от 175-ки, расточено окно поршня на впуске и доводка по мелочам.Ходовку не менял но исправно делаю ТО перед каждым сезоном.

Курьер Зид-200 Кросс

нормальный моцбардачки збоку нацепить и будет

мой восход2 http://vkontakte...._177165722

норм мот,а бордачки снял для облегчения веса?

sww30111991,
не просто я постоянно что нибудь подкручиваю,регилирую и они иногда мешают.пару раз одел ,снял да забил. Я один фиг по лесам-полям гоняю так что на внешний вид не заморачиваюсь=)

Добавлено через 01:56 мин.

Так он как техноит выглядит=))

Курьер Зид-200 Кросс

Хороший ЗИД! И видно что за ним следят.

Дельта Китайская (продана), Ковровец К-175В 1964 г.в, Иж-Планета Спорт 350 (продан), Москвич-АЗЛК 408ИЭ и Москвич 412(Иж) 1968 г.в на реставрации, Восход 3м

первый раз такой вижу,мот хороший,а с бардачками лучше бы смотрелся!!!

Главный инструмент голова.

Ну вообще там не бардачки там просто пластины металлические декоративные...

Курьер Зид-200 Кросс

вот это аппарат слов нет,я в шоке!!!!! респект тебе!!!прокатнутся бы на таком!!!!!

Главный инструмент голова.

обтек повесь, а то если мот упадет фару разабьеш а так весь удар на отек прнимаеться, сам не давно разбил курьеровскую

SlandeR,
Да на первых фотках он у меня немного разобран.Я сальники и масло в вилке менял. На следущих выходных всё поставлю и сфоткаю

Курьер Зид-200 Кросс

Респект за выбор резины

Карпаты 84г , Восход 3М 84г, Восход 3М-01 90г, Восход 3М-01+ЗДК 9.906 92г, Восход 175СМБ3-01 94 г. ИЖ-ПС350 83г.

ваще здравый мот!!!.всё как по теме!!даже дисковые тормоза!!да и шиповка с переди!!

Думаем головой!,а руками делаем!
Моя техника!! ММВЗ-3.11211.
Иж Планета-3.
Восход-2
Внедорожник Минск
Обращайтесь :vano9415@mail.ru

Классный мот .

По заявкам трудящихся все собрал и сделал фото.
За прошедшее время усовершенствовал впускной тракт и лепестковый клапан. Загладил все ступеньки, просверлил отверстия на ограничителях ЛК аналогично импортным и сделал тоньше лепестки до 0.5мм (стандарт 0.6)

Вчера купил К-68И PEKAR(ИЖ-Планета). Приеду на дачу займусь расточкой впускного тракта до 35.5мм

Курьер Зид-200 Кросс

занялся доводкой движка?

Помогло мое сообщение? Жми "Спасибо"

Минск 3.112 Лидер

Восход 2 (продан)
Днепр МТ 10-36 (продан)

Мотоцикл - это скорость, романтика, спорт и отдых

Кстати для предотвращения загибания рычагов при подениях укоротил их под 2 пальца



Добавлено через 10:08 мин.

RAVSHAN,
Да. Но не только довести,а зафорсировать по максимуму. Проштудуровал литературу по двухтактрикам и теперь взялся за работу=) Маловато мощи уже.
Долго обсуждал с Тимохой какой карб подобрать,остановились на 68И =)

Курьер Зид-200 Кросс

А чё на 3-ей фотке обтек вокруг фары синий, а на 4-й и 5-й чёрный?????

...или это мне показалось...

Lexa_8P,
Времена меняются и техника меняется

Курьер Зид-200 Кросс

отличный зид.очень хорошо сдела под крос

Восход 3м

Значит так. Приехал я сегодня с дачи и привез вам, мои дорогие друзья, несколько фото по переделке моего мопеда...


1) Расточил переходник с корба на цилиндр. Родной 28мм для к-65В, расточил его до 36мм для К-68И и отполировал до зеркала.





2) Поставил карб с 280-м жиклером- богатил на полном дросселе. Поставил 200-й жиклер и поднял иглу на пол риски(на этом карбе можно поднимать не только по насечкам но и шайбачками(так называемая тонкая настройка)

Добавлено через 01:00 мин.



Добавлено через 05:59 мин.

3) Переделал крепления на кроссовое крыло. Сначало хотел их приварить но т.к. небыло напряжения в сети и сварочник не тянул я с криком и матами прокляная мото и жизнь=))) сделал на болты.



Добавлено через 51:24 мин.

Могу подвести итог переделок. Могу с уверенностью опровергнуть мнение что карбюраторы серии 68 плохие. Нужно просто покупать не китайские аналоги, а родные пекаревские. Приехав домой разобрал 3 карбюратора и сравнил качество сборки
1. Родной 65В с завода 2003 г.в.
2. 65В с оттиском сделано в СССР
3. 68И 2009 г.в
Качественно собраны 2-й и 3-й карбы. Родной карб очень плохого качества сборки!
с К-68И мотоцикл заводится с первого-второго тыка на холодную с подкачкой и на горячую с полоборота. Обслуживается он проще чем 65-е и удобнее в настройках.

Так что могу посоветовать карбы 68-й серии но только производства Пекар. Переплатил я за марку 400р но зато это гарантия что он будет качественный.

Курьер Зид-200 Кросс