Поставил свой Восход на зимовку. Возникают вопросы по его консервации. Слышал, что бак лучше полностью заполнить бензином, чтобы внутри не ржавел? Что хром лучше смазать маслом? И также залить масло непосредственно в цилиндр, завести мотоцикл и дать ему заглохнуть самому. Воощем, что вы думаете по поводу методов консервации мотоциклов? Высказывайте здесь свои методы и мнения.

хрен ты его так заведешь
заводишь двигатель, снимаешь воздушный фильтр, впрыскиваешь шприцом масла, типа М8, и одновременно с этим повышаешь обороты двигателя. потом глушишь. можно еще через свечное отверстие залить потом.
бак залить до верха.
хром смазать маслом, солидолом, кому чем нравиться.
можно поставить на подставки и приспустить шины, чтоб покрышки не портились.
еще неплохо бы масло в коробке поменять.

Ю3 1976г.в. 12-40 РЯЛ

ГЫ

Sergina, а ты сам то это все делаешь или нет? Я прошлой зимой ничего не делал, так вроде не заржавел. Правда с заводом мотоцикла намучался.

SiR у мну гараж сухой, так что я не делаю всего этого, и я зимой еще катаюсь на новый год например

Ю3 1976г.в. 12-40 РЯЛ

ГЫ

Вот и я наверное не буду, только колеса поспущу, да подвешу их. А вот полный бак бензина нальешь, а к весне он не выдохнется (не испортится)?

SiR бензин не испортиться. а цилиндр всетаки масла влей через свечное отверстие грамм 20, и проверни колено несколько раз. а по весне плеснешь в цилиндр бензина и с толкача заведешь.

Ю3 1976г.в. 12-40 РЯЛ

ГЫ

Я со своим тоже не че не делаю, правда зимой я его разберу нахрен, к Весне надеюсь соберу! Главно иногда ножку кика подрочить, чтоб поршень погонять, а то бывают кольца залипают, потом мучайся с ними!

Кто понял жизнь, тот не спешит!
(уж я то знаю)

@lex, а нафиг ты его разбираешь? Конструктор что ли?

@lex а лучше еще заводить каждый день

Ю3 1976г.в. 12-40 РЯЛ

ГЫ

Sergina Заводить гонево, притом в гараже! Здохну нафиг!

Кто понял жизнь, тот не спешит!
(уж я то знаю)

SiR Разбераю потому что гремит он! Может уже каленвалу конец приходит, не знаю посмотрю, напишу

Кто понял жизнь, тот не спешит!
(уж я то знаю)

@lex а в одном посте не судьба написать?
посмотри как машины в закрытых помешениях заводят? от выхлопной трубы гофрированные шланги выходят наружу.

гремит - или износ цпг, юбка стучит об гильзу, или люфты в нгш или вгш, или провисшая моторная цепь

Ю3 1976г.в. 12-40 РЯЛ

ГЫ

Ну со шлангом еще мучится, ты сам то так делаешь? И если можно по подробнее про юбку об гильзу? Звук примерно какой? У меня натуральный стук! Долбит так, аш вибрация по мотоку!

Кто понял жизнь, тот не спешит!
(уж я то знаю)

Ну заводить его в мороз канительно, поэтому уж пусть лучше стоит в покое. Тем более если гараж сухой (пусть и холодный), то вряд ли чего там заржавеет. Накрыть еще плащем каким нибудь. Я думаю мне надо вывесить еще заднее колесо, подложить что-нибудь под маятник.

накрывать лучше не надо

Ю3 1976г.в. 12-40 РЯЛ

ГЫ

Это почему же? Пылится же меньше.

SiR конденсат может образовываться, например накрытые тентом машины гниют быстрее, чем те которые просто стоят на улице

Ю3 1976г.в. 12-40 РЯЛ

ГЫ

Sergina, ну это опять смотря где его хранить. У меня, допустим, в гараже не бывает конденсата. На улице согласен, что не надо накрывать.

Если всю зиму не заводить, и вообще мотак не трогать, то откуда взятся конденсату? В машине теплее чем на улице, поэтому получается конденсат. А мотоцикл остывает под тендом, и конденсата нету.Накрывать можно

Кто понял жизнь, тот не спешит!
(уж я то знаю)