03 October 2026 05:19
Навигация
· Главная
· Форум
· Статьи
· Downloads
· FAQ
· Ссылки
· Новости
· Обратная связь
· Фотогалерея
· Поиск

Сейчас на сайте
· Гостей: 3

· Пользователей: 0

· Всего пользователей: 10,377
· Новый пользователь: groch



Просмотр темы
Логин:
Пароль:  
Форум » Тюнинг (Все вопросы по тюнингу мотоцикла) » Тюнинг внешнего вида
Просмотр темы
Иконка 
Хромирование
Наверх Распечатать пост #1
Опубликовано 08-07-2007 14:24
Аватар пользователя

Новичок


Сообщений: 6
Зарегистрирован: 30.06.07
Со дня регистрации: 7035


ГДЕ? СКОКО? КАК? АДОМА МОЖНО ЧТОТО? А ЧЕРНЕНИЕ? SERGINA ПОМОГИ

Восход - Forever

Изменил(а) SiR, 03-12-2008 16:28
 Offline
 
Отправить e-mail
Наверх Распечатать пост #2
Опубликовано 13-07-2007 09:48
Аватар пользователя

Бывалый


Сообщений: 563
Зарегистрирован: 04.09.06
Со дня регистрации: 7334


способ номер одинSmile

Принцип действия основан на химической реакции без воздействия на реагирующие вещества электрическим током.
Итак, чтобы отхромировать стальные детали, их сначала нужно покрыть слоем меди. Для этого надо приготовить раствор из следующих веществ:



Сернокислая медь – 8 – 50 г
Серная кислота концентрированная – 5- 8 г
Вода дистиллированная – 1 л
Рабочая температура – 18 – 20 С



После тщательной чистки и обезжиривания детали погружают на несколько секунд в раствор. Детали, покрытые медью, извлекают из раствора, промывают водой и сушат. Теперь можно приступать непосредственно к хромированию. Для этого нужен раствор, в состав которого входят:



Фтористый хром – 14 г
Гипофосфат натрия – 7 г
Лимоннокислый натрий – 7 г
Уксусная кислота ледяная – 10 мл
Едкий натрий (20%-ный раствор) – 10 мл
Вода дистиллированная – 1 л
Рабочая температура – около 80 С



Очищенные и обезжиренные детали хромируют в течение 3-8 ч. Затем хромированные детали вынимают, промывают в воде и сушат.

второй способ Smile

В качестве ванны может быть использована любая стеклянная емкость (скажем, банка) подходящего размера, чтобы хромируемый предмет свободно в ней размещался и при этом не находился бы слишком близко от анодных пластин. Электролит же рекомендуется следующего состава: Cr2О3 - 150 г/л и H2SO4 - 1,5 г/л.
Готовить его предпочтительнее на дистиллированной воде. Можно применять и водопроводную, но только после кипячения и отстоя.
В любом случае воду нагревают до 60—70°С и в 2/3 объема растворяют Сг2Оз. Затем доливают воду и перемешивают.
Желательно провести анализ раствора на содержание в нем ионов SO4, поскольку в двуокиси хрома (особенно в технической) они присутствуют обычно в виде примесей. В противном случае трудно будет рассчитывать на высококачественное покрытие в силу того, что добиться требуемой концентрации ионов SO4 в электролите, когда в него “на глазок” вливается серная кислота, крайне сложно.
После добавления необходимого количества H2SO4 электролит необходимо “проработать”. Операция эта проводится при температуре 45 - 50°С. Катодная плотность тока - от 4 до 6 А/дм2. Время проработки – 4-6 ч, что вполне достаточно для накопления в растворе требуемого количества ионов Cr. Электролит при этом меняет окраску от темно-красной до темно-коричневой. В качестве катода здесь используется стальная пластинка. Анод же выполняется из свинца.
За проработкой идет процесс отстаивания электролита. И лишь через сутки можно приступать к пробному хромированию. Электролит нагревают до 50-52°С, выдерживают при этой температуре 2-3 часа. Затем завешивают пробную деталь (обычно латунную). Особенность здесь та, что завешивание латунных, а равно и алюминиевых деталей проводится только под током.
Пробное хромирование обычно ведут час, после чего идет непременно проверка качества покрытия. Прежде всего визуально. Главные критерии — мелкокристаллическая структура хромовых осадков, равномерность покрытия. Кристаллики должны быть блестящими, не “молочными”. А механические свойства покрытия таковы, что если взять инструмент из быстрорежущей стали и попытаться, не продавливая нанесенного слоя, процарапать им отхромированную поверхность, никакого следа на последней не останется. Ну а если покрытие получилось мягким, необходимо провести дополнительную проработку электролита в течение двух часов. Естественно, с последующим повторным пробным хромированием детали.
Опыт свидетельствует: для подбора наилучших параметров хромирования (плотности, температуры) практически не обойтись без 5-6 пробных покрытий с длительностью каждого процесса 30-40 минут. Желательно, чтобы пробы эти делались для разных режимов, позволяя быстрее выходить на оптимальный вариант.
Каждый здесь убеждается: всякой конструкции оправки соответствует строго своя, оптимальная плотность тока. Для гильз ДВС, 1,5 см3, например, она составляет 45 А/дм2 при температуре 50°С. Скорость осаждения чистого хрома при таком режиме примерно 0,04 мм/ч.
После хромирования гильзы подлежат обязательному кипячению в течение .1-1,5 ч в большом объеме (2-3 л) воды, лучше дистиллированной. Затем их на 2-3 часа помещают в сушильный шкаф, где в это время поддерживается температура 120-130°С. Последнее важно для гильз - из БрБ-2 и алюминиевых сплавов. И особенно - для стальных деталей: поршневых пальцев, коленвалов, золотников.
По окончании хромирования следует обычно механическая обработка, шлифование и окончательная доводка детали (изделия).


Ю3 1976г.в. 12-40 РЯЛ

ГЫSmile
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #3
Опубликовано 29-09-2007 07:47
Аватар пользователя

Встал в колонну


Сообщений: 198
Зарегистрирован: 24.09.07
Со дня регистрации: 6949


tutu92, ты совсем ТУ-ТУ или так, чуть-чуть? Sergina, я сам химик м мне просто страшно за тех, кто занимается этим дома(!) впервые(!!). я как представлю как он раствор бадЯжит так ваще мурахи по спине бегают sm31
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #4
Опубликовано 08-12-2008 21:02
Новичок


Сообщений: 2
Зарегистрирован: 15.11.08
Со дня регистрации: 6531


Наша компания предлагает современное нанесение хрома на любые твердые поверхности: автомобили, мотоциклы, автомобильные диски и элементы декора, сантехника, спортивные аксессуары, разнообразная рекламна продукция и многое другое.


Список услуг по нанесению покрытий:

* декоративное хромирование
* хромирование деталей, изделий
* хромирование автомобилей
* хромирование дисков
* хромирование пластика, пластмасс
* реставрация и востановление покрытия
и многое, многое другое (даже фантазии не хватает)))))))

Предлагаем партнерство компаниям.

Наши цены Вы можете посмотреть ниже. http://chromsamara.ucoz.ru/

Работаем со всеми регионами России.

Хромируем практически любые детали из любого материала по очень доступным ценам.
Гарантия 2 года.

тел +7-9277-06-28-12
mail: Voland666@inbox.ru
 Offline
 
Отправить e-mail
Наверх Распечатать пост #5
Опубликовано 04-04-2011 13:10
Новичок


Сообщений: 1
Зарегистрирован: 04.04.11
Со дня регистрации: 5661


Здравствуйте! Компания ООО Хром-Сервис оказывает все виды покрытия (Хромирования) поверхности!
Мы единственные кто оказывает в Нижнем Новгороде и в Нижегородской области такую услугу по покрытию любой поверхности. Мы также предоставляем гарантию на наше покрытие.

1) Гальваническое (Молочное) на метал: Силумин, Сталь, Нержавейка, Титан. Покрытие никель/медь/никель/хром.
Так же покрытия:
-Анодирование, Цинкование(фосфатирование), Никелирование,Меднение,Хромирование, Индустриальное хромирование, Радированние, Хим полировку и т.д. Звоните уточняйте какое покрытие вы хотите.

2) Ионно плазменное осаждение (Металлизация)! На любые поверхности (пластик, дерево, стекло, железо и т.д.) Размеры деталей 1000мм на1500м.
Запомните раз и на всегда ЭТО НЕ КРАСКА!
Краски у нас нету! Если хотите покрасить в цвет хрома то купите баллончик хромированы и красьте.

Прием заказов по телефону: 410-86-91
Нижний Новгород, ул. Родионова 134.
Сайт: http://hrom-service.ru
Адрес электронной почты: hrom-servis@yandex.ru
 Offline
 
Отправить e-mail
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0, гостей: 1)

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Перейти на форум:
Авторизация
Логин

Пароль



Вы не зарегистрированы?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Мини-чат
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения.

groch
[off] 29-09-2026 14:07
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой длинны в среднем боковой упор (подножка) на Днепр 11 с двумя трубами

Okorock_
[off] 17-05-2026 19:46
ПРивет

ArtyrKA
[off] 07-04-2026 08:22
=)

Akio
[off] 31-01-2026 18:50
Когда скутер работает между карбюратором и рамой появляется искра и при открытии ручки газа из карбюратора вылетает огонь

NightRacer
[off] 15-12-2025 21:56
DIMRUS, привет!!!

Случайная фотография
Восход 3М-01 maxion87
Восход 3М-01 maxion87
Наши Мотоциклы
Счетчики

Рейтинг@Mail.ru



116,930,644 уникальных посетителей