Не ругайте сильно - перечитал весь Рунет на эту тему, в том числе и этот форум.
Суть вопроса: есть квадрик Тарпан с движком ЗИД 200. Кик есть, но заводить с него... дико неудобно, мало места для ноги.
Идея - электростартер, как у авиамоделистов, т.е. внешний. Электродрель ватт на 800, цепляемся за ротор генератора. Дабы не порвать все и вся делаем переходник - или простейший храповик, или из бендикса от Жигулей. В принципе, стартер нужен только для холодного запуска, но при возникновении необходимости завода на горячую ставим киловаттный ИБП с подзарядкой от генератора, благо место позволяет. Увеличение массы на 20 кг несущественно - сухая масса Тарпана около 280 кг, да и звезда ведущая 12 зубов.
Вот, как то так. А то кик дергать - годы уже не те, внуки подрастают

быстро износятся грани головки болта. и сам болт очень сильно затянется что ротор будет почти невозможно снять, а сьемником там очень сложно подлезть. сам после переборки пытался завести дрелью, в результате чего пришлось срезать головку болгаркой, а с ротором два дня провозился

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

Нет, тут именно смысл в долговечности, т.е. болта там не будет. Будет каленая коронка под дрель.

А какие еще есть варианты? Провернуть кик - силенок не хватает, да и нога правая практически не работает.
Сорри за офф. Просто,чтобы не было лишних вопросов и издевок.
В мотоспорте с 1978, в 1980 - МС. В 1982 - МСМК (мотокросс). Оба раза не за очки, а за победу В 1984 - травма ноги (проехали два мотоцикла), с тех пор и по сей день - любительский уровень, увы. Вот, как-то так.

очень интересно! я как модератор, полностью поддерживаю данную тему! и все разговоры про надо/не надо - буду пресекать. и кстати, расскажите побольше о себе, у нас на сайте очень мало опытных пользователей, тем более имеющих большой мото спортивный опыт!

Мастер спорта мирового класса, нифига се...

Владелец чудотехники Восход 3М-01, 92 г.в.
http://ru-moto.ru...ad_id=1621
it makes me happy

Может можно сделать стартер как на "инвалидке"? Там ремнем вроде...

Сова175 95г.
Восход-3м 91г.
Тула 91г.

filrock
Спасибо. Просто все обсуждения подобных тем заканчиваются одинаково - на фиг это нужно?
Нужно, увы. В 90-х у меня был первый 4-ШП, там решил проблему кардинально - воткнул движок от Муравья. Пару лет назад купил ЗИД Робинзон с Пилотовским движком, восстановил все это из хлама, поставил карбюратор от Ямахи, принудительное охлаждение и ручной стартер от Дружбы - работает как часы. В этом году взял Тарпана незадорого, вот, мучаюсь
Как в инвалидке - не выйдет. Там стандартная компоновка, зубчатый венец и классический стартер.

Собственно, примерная компоновка уже понятна.
В качестве разъединяющего элемента будет использована обгонная муфта от генератора современных иномарок, установленная справа (на привод принудительного охлаждения). Ее ресурс очень велик, в отличие от бендикса стартера. Далее - либо зубчатый ремень, либо цепь, затем 12-вольтовый движок с планетарным редуктором. В общем, все довольно просто - осталось прикинуть свободное место и подобрать компоненты. Электромотор при этом будет вращаться против часовой стрелки. Питаться все это будет от обычного автомобильного аккумулятора, установленного в передней части мотовездехода.