у моего друга есть минск купил он его за 20 баксов ну и стали мы с ним его делать ...
с начала поменяли цилиндр и поршень с кольцами, но он не хотел заводиться поняв что мы не имеем искры принялись ее искать оказалось все дело в генераторе в котором какой то умник непрально подсоединил пару проводов а некоторые просто скрутил между собой чтобы они не болтались и так получилось что на выходе мы имели не все провода... разобравшись и с етим мы получили искру...
помучившись с зажиганием мы его выставили наконец то правильно и вот оно затарахтело запыхтело и не поехало....
толкали мы его толкали и до толкались до того что ето чудо зааводиться с толкача с пол тычка можно сказать но тянуть откузывается на 1 по прямой вроди едет иногда и на 2й очень редко на 3й я хз в чем причина так же есть еще 1 интересный симптом оно заводиться и едет но както рывками тоесть 1 вспышка и рывок а потом ничего не тянет и потом через время опять рывок и ето на первой скорости такое ощущение знаете как будто бы в коробке у шестерни кусок откололся и када попадает тама де отколото оно не тянет а потом идет резко заципление и рывок так же с газом проблема его нада ловить движок не развивает максимальные обороты на нитральке тож не хочет работать... газ как уже говорил нада ловить гдето на средних оборотах и так и пытаться ехать... и удивительно он иногда на гору и на 2й залетает а иногда и на 1й не может вытянуть...

у меня есть подозрения в чем может быть проблема 1 гдето сосетвоздух 2 карб 3 зажигание

НО!
воздух сосать не должно так как все прокладки на месте и все хорошо прикручено
карб я с ним продували почти где можно было продуть....
а вот в зажиге я по етому тут ничё сказать не могу но ощущение такое что искра пропадает...
однако вся проводка была поменяна на новую и все было собрано по схеме проводки его... PS на моте ни на что кроме зажиги не используется ток так как тама ничё больше и нет друг мой хочет его сделать под легкий кросс но с таким движком у него думаю ничего не получится....
надеюсь ктонить поможет найти в чем проблема у нас с етим мото...)

МТ 11 днепр 1989 год, на переделке.

какое зажигание, контактное или безконтактное? попробуй сменить свечу. на контактном - почистить контакты/сменить катушку/сменить конденсатор/проверить все клеммы и зажимы проводов. на безконтактном - сменить катушку/проверить все клеммы и зажимы проводов/еще раз проверить правильность подсоединения проводки к генеру

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

всё ок! располовинили двиг тама все ок! сальники и подшипники в норме!
проблема была в датчике он по ходу сгорел или еще чтото.. щя стоит новый датчик и все работает ровно тока одна проблема када газ выкручиваеш на всю или хорошо но не на всю то мот глохнуть начинает.. мы в том карбе почистили всё что только можно и все прокладки между цилиндром и карбом стоят, я иглу тама кидах хз как и ниче...
кто что может подсказать?
так же есть вопрос если дымок с карба иногда идет что ето может означать?

МТ 11 днепр 1989 год, на переделке.