Сообщений: 876 Зарегистрирован: 28.09.08 Со дня регистрации: 6566
Откуда: с Гандрабуры Одесская обл. Украина
там полюбе кулачковое шо у оригинала что с магнето делаеш так выводиш поршень в вмт потом прокручиваеш вал в всторону противоположную вращению двигателя,крутиш по часовой стрелке,чтоб поршень опустился на 2,5 3 мм в етом положении контакты должны начинать размыкаться,зажимаеш болты фмксаторы еще раз проверяеш момент размыканая,если у тя магнето то когда выставляеш кулачек нада выбрать все зазоры в сопряжении муфты магнето и двигателя,там если попробуеш есть маленький люфт в лево право вот его и выбераеш
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0, гостей: 1)