Хочу расточить себе маятник под подшипники так как у меня втулка стоит и вся износилась, если кто когда нибудь делал то киньте фото или объясните технологию, у меня Минск 3.115

P.S. заранее благодарен

на ижах я знаю делают так, а насчёт минска я не слышал и не видел, но думаю принцип тот же

тише едешь дальше будешь, но медленно ездить надоедает

втулку выбиваеш подбираеш подшипники по оси маятника и по внутреннему диаметру трубы маятника есле невлазят то трубу маятника потачивают ставят по два подшипника с каждой стороны

Как-то я общался на эту тему, и мне сказали:
1) Подшипники должны быть не шариковые, а роликовые- нагрузки на них будут большие.
2) Помимо подшипников, там должны быть сальники, и прес-масленка, для закачки смазки.
3) После некоторого пробега, нужно снять маятник, и провернуть внутренную обойму подшипника на 180 градусав, а в идеале, перевернуть маятник (подшипники в маятнике в лучшем случае будут совершать 1/4 оборота, и износ, под действием нагрузки, будит только в этой части- а перевернув, мы расположим подшипник в неизношенной части).

а какие плюсы от подшипников?

насколько я знаю с подшипниками зад мотоцикла станет жоще и его почти не будет болтать, а сайлентблоках т.к. в них резинки они просто перегиваются и зад болтает сильнее и ещё один плюс подшипников - это то что они очень долго служат не то что сайлентблоки максимум 5 лет