если колоть двиг и поменять тока подшипники на коленвале коробка там не сдвинится??

на коленвал обязательно открытые чтобы через них проходило масло с смазывало подшибник в двигателе ваще везде должны быть открытые

жги резину но не землю
восход 3м зеленый 89 года
ява старушка 71 года
ява 634 куплена15 августа

тока при первичной (после колки) смазуут

Я имеею в ьвиду, чтобы закрытая часть была бы ближе к сальнику!
Сальнрик нужен, чтоб масло не лезло туда, куда не надо,... тем самым закрытоя стирона подшипника уменьшает колличество масла, которое подходит к сальнику, облегчая нагрузку на сальник, ....а для смазки самого подшипа, и так достаточно будет смазки.

HEPRY-бог ВОСХОДящего Солнца (др.египет)

Kazimir если в кпп, то да. если на коленвале - то нет. на коленвале смазочные каналы подходят к тому месту, где соприкасаются сальник и подшипник. крышкой на подшипнике ты препятствуешь его смазке

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

на коленвале полюбе нада открытые ставить они смесью смазываются исмесь с них продукты износа вымывает есле оставиш крышку ети частицы накапливаться будут и убьют подшипник

Спасибо, мужики!

HEPRY-бог ВОСХОДящего Солнца (др.египет)

[quote]Kazimir написал:
Думаю будет актуальная тема.
Проблема вот в чём.
Согласно мануалке в колёса впресовуют подшипники (2шт) номером 60204 ...

работаю на рынке уплотнений и в т. ч. подшипников.
постараюсь прояснить немниго и неутомить

обычный шариковый подшипник 204:
маркировка по ГОСТу 204
маркировка импортная 6204

подшипник закрытый с двух сторон резиновыми крышками 204:
маркировка по ГОСТу 180204
маркировка импортная 6204 2RS

подшипник закрытый с одной стороны резиновыми крышками 204:
маркировка по ГОСТу 60204
маркировка импортная 6204 RS

есть ещё подшипники крытыеметаллическими крышками соответственно: ГОСТ 80204 и импорт 6204zz

я на калеса ставлю то что есть,если подшипник закрытый ето даже плюс, снимаю одну крышку и ставлю открытой стороной во внутрь и набиваю ступицу смазкой предварительно вымыв бензом старую со ступицы и подшипника, с наружной стороны получается двойная защита от воды и пыли стандартный сльник и крышка подшипника вот так

раскажу про жизнь подшипника -когда закрытый подшипник вырабатывает смазку шашарики стираются и греются он умерает,а если подшипник постоянно в смазке он живет дольше вплоть до того момента когда шарики накапливают усталостные напряжения и появляются микротрешены на шариках в которые попадает смазка когда шарик накатывается на трещину смазка втрещене сжимается и это давление разрывает трещину дальше подшипник умерает а есле подшипник закрытый без постоянной смазки то он до етого момента недоживает.Огромное влияние на работу подшипника и его ресурс имеет способ его установки на место идеально-охлажденный подшипник медленно под своим весом опускается в разогретую ступицу-так исключается перекос подшипника при установке который укорачивает ресурс подшипника

спасибо Вован за информацию, просветил!

HEPRY-бог ВОСХОДящего Солнца (др.египет)

я когда мелкий не соображал, дак поставил на коленвал два подшипника коренных закрытые, перед установкой вскрыл их, промыл заводскую смазку и набил от души туда синей смазки "Мобил", кстати проездил два года. Ничего не шумело, не хрустело, не гудело! Только потом призадумался, что ведь когда масло с бензином попадает в подпоршневое пространство, там масло и оседает на подшипниках! просто раньше думал что масло туда попадает только с зеркала цилиндра из под колец *CRAZY*

Шуметь может обойма подшипника,от естесственного износа.Надо просто поменять,при этом может и не быть люфта.

200 кубов-моя слабость!

filrock, ты чо !!!- подшипники на колене смазываются смесью - если ставить, дак закрытой часть к сальнику . ито я бы не стал - сальники здохнут тут же .СТАВЬ ОТКРЫТЫЕ

делай то что по душе на своем стальном коне.
велосипед,восход-2,восход-2 полность переделанный в 3м

Kazimir,
У меня друзья на японские литраны ставят обычные русские закрытые подшипники, а там нагрузка куда более сильная чем на Восхонде с её 100кг. Производства СНГ и КНР не бери!Они намного меньше ходят(проверено не одним комплектом)

какой подшипник ставить (откр. или закр.) на левую цапфу?
тот который второй.... ближе к моторной звёздочке ????

HEPRY-бог ВОСХОДящего Солнца (др.египет)

Поставь открытый... Или полуоткрытый закрытой стороной к сальнику. В принципе любой закрытый подшип мона сделать открытым. И парни при выборе берите лучше Крафт фирму(Craft) или наши Вологодские. Они не уступают импорту по качеству. Отстальное дерьмо. Проверено. Еще очень хорошие стандартные, что шли с завода. Но таких щас очень мало мона найти.

Американский форум: задаешь вопрос-читаешь ответ
Израильский форум: задаешь вопрос-читаешь вопрос
Российский форум: задаешь вопрос-читаешь какой ты мудак

http://motovoshod.forum24.ru/ Форум Ковровских мотоциклов